雑誌記事:1966


種類 年月日 分類 内容(頁) 補足
MF 1966/1 グラビア 66年の欧州車、ギヤ デ トマソ(P48)  
MF 1966/1 広告 新発売 待望のスポーティ・セダン コンテッサ1300S(P7)  
CG 1966/1 ニュース '66 ナショナル・ストックカー・レース(P178)  
CG 1966/1 グラビア 特集The 47th Terino Motor Show,Giha de Tomaso 5 litre Sport(P27-32)  
CG 1966/1 グラビア トリノ・ショーのカスタム・カー,Giha de Tomaso 5 litre Sport(P5)  
MF 1966/1 ニュース コンテッサ1300パリへ進出(P328)  
RT 1966/1 記事 SPECIFICATIONS of THE 1966 IMPORTED CARS(P79-83)  
SC 1966/2 記事 STARDUST GRAND PRIX LAS VEGAS(P40-)  
MM 1966/3 記事 コンテッサ1300Sのロードインプレッション、和田垣雄三(P112-117)  
MM 1966/3 記事 1000CCブームの背景、内海二郎(P163-168)  
CM 1966/3 記事 フランスの自動車、Racing Mate(P24-29)  
SC 1966/March 記事 Sedan Racing in 1966,W.R.C. Shedenhelm(P35-)  
AS 1966/春 記事 動き出したグランプリ作戦、日野のGTプロトの性能アップは(P64-68)  
MM 1966/4 記事 特集/オーナーへのイージーコース:新車と変らない性能.手入れ次第で生きる車、ルノー4CV(P67-68)  
MM 1966/4 ニュース ブリュッセル自動車ショーで日本車好評(P264)  
MM 1966/4 ニュース キプロスのドライビングテストにコンテッサ優勝(P265)
CG 1966/5 広告 乗用車の理想を追及した本格的ファミリー・クーペ(P8)  
CG 1966/5 記事 1965年ジュネーブ・ショー 宮本正之(P75)  
CG 1966/5 記事 コンテッサ1300クーペ発売開始(P98)  
CG 1966/5 記事 第4回ナショナル・ストックカー・レース、デルRSA他(P99-105)  
MM 1966/5 ニュース コンテッサのスイス進出(P274)  
AS 1966/5 グラビア 全日本レーシング・ドライバー選手権開幕!!(P48-53)  
AS 1966/5 記事 第3回日本グランプリ自動車レース大会参加者申し込み一覧表(P59-60)  
AS 1966/5 記事 ”青い目の大和魂”今年もアメリカのレースへ(P116)  
AS 1966/5 グラビア 第35回ジュネーブ・ショー(3/10-19)(P124)  
CM 1966/5 記事 第3回日本グランプリの見どころ、式場 壮吉(P55-60)  
CM 1966/5 グラビア '66全日本レーシング・ドライバー選手権第1戦(P79-83)  
CG 1966/6 グラビア 第4回クラブマン・レース富士大会(P123-127)  
SC 1966/6 記事 Booming Sedans,W.R.C.Shedenhelm/Bob Kovacik(P34-)  
CG 1966/7 ニュース グループ1ツーリングカー、FIA公認(P178)  
MF 1966/7 広告 軽く踏む - グーンと飛びだします - リヤ・エンジンだからです(P108)  
MF 1966/7 記事 コンテッサ1300S、相沢毅ほか(P109-112)  
MM 1966/7 広告 このカーブにこの切れ味! - リヤ・エンジンだからです(P275)  
MO 1966/7 広告 このカーブにこの切れ味...リヤ・エンジンだからです(P134)  
MO 1966/7 記事 モニターが報告する国産車長期テスト- 日野コンテッサ(P150-153)  
NK 1966/7 記事 高速時におけるバランシングの問題、針生 俊郎(第2研究部)(P150-153)  
MM 1966/8 記事 特集 - 国産乗用車のST型とDX型(P46-68)  
MM 1966/8 記事 コンテッサ1300S - 定地テスト(P81-83)  
MM 1966/8 記事 コンテッサ1300S - ロードテスト、池田英三(P84-87)  
MM 1966/8 記事 コンテッサ1300S - 人間工学からの採点、田村稔(P88-90)  
MM 1966/8 ニュース アラブの日野ボイコット(P201)  
MM 1966/8 記事 完成車輸出から現地組み立てへ - 乗用車輸出は伸びたけれど(P202-203)  
MM 1966/8 ニュース コンテッサ、オランダへ(P237)  
AS 1966/8 グラビア USED SPORT TEST,レーシング・コンテッサ64年型(P48-49)  
CM 1966/8 記事 '66全日本レーシング・ドライバー選手権第2戦(P38-41)  
RW 1966/8 記事 Riverside Natonals(P11-13)  
CG 1966/9 広告 線の美しさを求めて...リヤ・エンジンだからです(P14)  
CG 1966/9 グラビア 第5回クラブマンレース鈴鹿大会(P155-160)  
MM 1966/9 記事 日野・いすゞ、合併説の波紋(P172)  
GJ 1966/9 広告 軽く踏む、グーンと飛び出します-リヤ・エンジンだからです(P29)  
GJ 1966/9 記事 スポーツ・キットの選び方 日野コンテッサ1300の巻(P65)  
CG 1966/10 グラビア 全日本レーシングドライバー選手権第3戦、日野プロト他(P74-83)  
CG 1966/10 ニュース 再燃必至のいすゞ・日野両社の合併(P170)  
CG 1966/10 ニュース コンテッサ1300用スポーツキット新発売(P176)  
AS 1966/10 グラビア 生まれ変わった日野スポーツ・プロトタイプ(P29-33)  
AS 1966/10 グラビア 新デル・フォミュラの出現(P34-95)  
AS 1966/10 ニュース 日野スポーツ・プロトタイプのすべて(P63-67)  
AS 1966/10 ニュース 全日本レーシングドライバー選手権 中間展望(P113-115)  
CM 1966/10 記事 チューン・アップ・コーナー、コンテッサ1300クーペ、塩沢 進午(P62-65)  
CM 1966/10 グラビア '66全日本レーシングドライバー選手権第3戦、日野プロト他(P62-65)  
SK 1966/秋 グラビア 1000万人の乗用車、、'67パリ国際オートサロン(P13)  
SK 1966/秋 グラビア 1000万人の乗用車、、第13回東京モーターショー(P34-35)  
SK 1966/秋 広告 堂々2年連続名誉大賞受賞(P109)  
MF 1966/11 表紙 日野プロトタイプ(P1)
MF 1966/11 広告 堂々2年連続名誉大賞受賞!(P11)  
MF 1966/11 記事 ILLUSTRATED 日野スポーツ・プロトタイプ(P13-14)  
MF 1966/11 ニュース 日野コンテッサが名誉大賞を獲得(P303)  
MM 1966/11 ニュース トヨタ日野の業務提携(P324)  
MM 1966/11 グラビア 特集/'66全国産乗用車ガイド、日野自動車工業(P11-)  
MM 1966/11 ニュース コンテッサ ニュージーランドで現地組立(P285)  
MM 1966/11 ニュース エレガンス・コンクールにコンテッサ が大賞(P286)  
CM 1966/11 記事 第13回東京モーター・ショー展望、都築 明(P24-29)  
CM 1966/11 記事 全日本レーシング・ドライバー選手権第4戦(8/14)(P40-43)  
CM 1966/11 ニュース 第3回ゴールデン・ビーチ・トロフィー・レース(9/14)(P40-43)  
MR 1966/11 記事 RRの操縦性と安定性、田中 大麿、第2研究部課長(P150-153)  
MR 1966/11 ニュース モーターカーニバル(P168)  
CG 1966/12 広告 堂々2年連続名誉大賞受賞!(P14)  
CG 1966/12 グラビア 第13回東京モーターショー、日野プロト他(P5,P31,P67,P72,P83-84)  
CG 1966/12 ニュース 残された道は”外資提携”か(P187)  
CG 1966/12 ニュース トヨタ・日野の業務提携(P190)  
MF 1966/12 付録 第13回東京モーターショー(P24-25)  
MF 1966/12 広告 堂々2年連続名誉大賞受賞(P9)  
MF 1966/12 ニュース トヨタ・日野が業務提携(P217)  
MM 1966/12 グラビア 第13回東京モーターショー(P74-75)  
MM 1966/12 記事 第13回東京モーターショー、出展車と各社の特色(P74-7)  
MM 1966/12 記事 猛牛ドラッグスター日野コンマースクライスラー、碇 義明(P271-275)  
MM 1966/12 広告 スプリントマフラー、山田輪盛館(P244)  
MM 1966/12 広告 パワージェットマフラー、SSSスリーエス製作所(P308)  
MM 1966/12 記事 中古車は損か得か?!61年型コンテッサデラックス(P313-315)  
MM 1966/12 ニュース トヨタ・日野の業務提携(P324)  
AS 1966/12 グラビア 67年のレースをめざす国産マシン、日野スポーツ・ププロトタイプ゚(P18-19)  
AS 1966/12 グラビア 67年のレースをめざす国産マシン、日野コンテッサ1300クーペ/1300S(P37)  
AS 1966/12 記事 国内レーシング・チームの系譜、佐々木 立郎(P87-93)  
AS 1966/12 記事 国第6回クラブマン・レース船橋大会(11/6)(P114-116)  
JS 1966/12 グラビア 第13回モーターショー雑感(P11)  
JS 1966/12 記事 第13回モーターショー見聞記、長尾 伸(P46)  
JS 1966/12 記事 ありえない?第3の再編劇、日野・トヨタの提携と業界の動き(P73-76)  
AO 1966/12 記事 Contessa 1300(P293),Contessa 1300S(P294),Contessa 1300 Coupe(P294)  


【種類の略号について

  • AO Automotive (Europe)
  • AS オートスポーツ
  • AT オートテクニック
  • AY Automotive Year (Europe)
  • CG CARグラフィック
  • CI Cars Illustrated (England)
  • CM カーマガジン(旧ベースボール・マガジン社)
  • DR ドライバー
  • GE 自動車技術 (自動車技術会)
  • GJ 月間自動車(交通科学社)
  • GM 最新自動車マガジン(ベースボール・マガジン社)
  • JF JAFスポーツ
  • JK 自動車工学(鉄道日本社)
  • JS 自動車と整備(日本自動車整備振興会)
  • KG 科学画報 (誠文堂新光社)
  • MD モーター毎日
  • MF モーターファン
  • MG 毎日グラフ
  • MM モーターマガジン
  • MO 月刊自家用車
  • MR モーターレビュー (日本ドライバーサービス株式会社)
  • NK 内燃機関
  • RT Road & Track (U.S.A)
  • RW RACEWAY (U.S.A)
  • SA style auto (Italy)
  • SC Sports Car Graphics (U.S.A)
  • SK 週間サンケイ(サンケイ新聞社)
  • TH The Automobile 自動車
  • TY 太陽(平凡社)
  • WH WHEELS (Australia)

上記の情報は主に自動車工業会の資料室で調査したものです。

(SE, 2016.2.15, Renewd)


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