先週までかかっていた前回走行後のルーチン作業、この日も先のISDCジムカーナ練習会後の下回り＆クリーアップ作業です。
前回の雨走行と違って、今回は晴天なので数倍も楽な作業です。
何時ものように下回りのクリーンアップ、ただフェンダー内部、思いの他、タイヤの粉末でしょうか、結構汚れていました。競技用のシバタイヤなので仕方ないでしょう。そして、各ボルト＆ナット類のチェック、今回は１本、増し締めがありました。
先の土曜日の早朝、ISDCジムカーナ練習会に行く際に気がついたのが、冷却水のラインのヒーター部分が完全にエアが抜けてないと感じました。それはヒーターの効き (6月に入っても早朝５時ごろはヒーターが必要) が甘いことです。
おそらく、事前にクーラント の継ぎ足しをした際にラジエータ のドレーンから若干排水したことが原因と推測します。
80度以上に暖気し、ヒーターモーター全開し、ヒーターのドレインを開けたら、少しの時間を経て見事がエアが出てきました。これで大丈夫でしょう。
さて、今回は 新たな課題を発見、競技用タイヤの半端ではないタイヤカスの付着です。スクレーバ＆ワイヤブラシで削除しましたが、結構な時間を要しました。この日は前輪だけですが、後輪は別な手段を考えてみましょう。
以下は取り敢えず、除去した結果です。結構な量なタイヤカスが見られます。
