リサーチセンター、ヒノ・サムライ研:日野コンテッサ&日野サムライの歴史と現状 (Research Center of Historic and Exisiting Hino Contessa & Hino Samurai Cars)
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ヘッドの増し締めのチェック、バルブクリアランスのチェック、1&3番の排気バルを調整しました。アイドリング時のパイロットスクリューの微調整を進めました。
また、タイミングの進角を正確に調整、どれをとってもプラシーボ効果に近いものかもしれません。