昨日の雨と打って変わって、本日は太陽も顔を出し、春のように温暖です。
今日は、先日の横浜行き (朝、まだ道は濡れていた) 、そして翌日曜日のツクバでの走行と、いつものように下回りの清掃とチェックを進めました。
気になっていたボルトの一本をワッシャを追加して締め込みました。また、若干の車高調整のためにリヤのスプリングのパッドを調整して、およそ５ミリほど下げ、少しネガティブを出しました。同様にフロントも１回転ほどトーションバーを調整して、前後のバランスをとりました。
先のツクバ行きの際にアイドルジェットを変えました。今日、ちゃんと調整すると、ベストは１回転戻してはなく、1.25回転戻しがベストなエンジンの回転数となりました。後は燃調の最終処方箋として英国の業者に注文したレギュレータを待っています。