先週、ミステリアスになってしまったホイールベースの測定値です。
本日、気を取り直して、スプリングなど入れない状態で、期待値である、ネガティブキャンバーを３度にして計測してみました。
おおよそ標準値の2,280ミリ程度になっていました。
なるほどと、では何が悪かったのでしょうか？おそらくホーシングがちゃんとした角度になってなかったと考えます。これは何を物語るかというと、キャンバーによってホールベースは変わる、それはスイングアクスルとして構造上、トーインになったりトーアウトになることです。それにより、オーバーステア、アンダーステアへの特徴付けあるいは防止を目論むと、コンテツ独特の構造になります。