タイヤのアップグレードに向けて作業を進めてます。
まずはタイヤの小径化に伴うローダウンによる足回りの修正です。
リヤメンバー、今回は新たなスペーサはやめ、メンバーそのものの交換を進めます。
画像はメンバーを外したところです。柔なオイルパンに絨毯のクッションを利用して支えとしました。
5年間資料したメンバーに変えて新たなメンバーを入れました。
今回はこのメンバー交換の効果として、おそらく目論んでいた一つのエキパイ&マフラーの利用も可能なようで一気に行けるかも知れません。
リサーチセンター、ヒノ・サムライ研:日野コンテッサ&日野サムライの歴史と現状
(Research Center of Historic and Exisiting Hino Contessa & Hino Samurai Cars)