2026.8.5 日野プロト J494 の行方、Missing Linkがつながる! たまたま貴重な情報が出てきました。カーグラフィック、1968年10月号のユーストカーガイド 売りたしの一コマです。 画像の「②グループ6プロトタイプ 日野1300cc DOHCエンジン搭載FRP製ボディ価 100万円応談」です。この個体は何を意味するのでしょうか? おそらく2台製作された「日野プロト J494」の一台ではないでしょうか!7号車の左ハンドル車(山西選手用) は「DEL RSB (後にVG10エンジンをVG20に換装したケロヨン号) 」になっています。もう一台の「6A号車」が行方が昔から気になってました。 この個体が間違いなくそれであり、後に「2024.11.18 日野プロト J494 6A号車のその後?」にあるような急拵えのグループ6カーになったと分析します。さて、この後の追跡が新たな課題となりました!