地道に一歩づつブランクの鉄板&ブラケット流用を加工してきました。
最終プロセスとして全体の最適化を進めました。
すなわち不要な形状部分のカットや高さ調整の数個の穴、シートの方向をコンテッサのセオリーに従って若干内側方向になるよう仮止めで座って何度も確かめて調整したものになりました。
最後にブラックを塗装して取り敢えず、コンテッサ専用スパルコ底止めスペシャルの完成となりました。
明日、取り付け&調整、楽しみです。
リサーチセンター、ヒノ・サムライ研:日野コンテッサ&日野サムライの歴史と現状
(Research Center of Historic and Exisiting Hino Contessa & Hino Samurai Cars)