ヘッドガスケットとシリンダーライナーのボアの関係、悩んでます。暮れの掃除諸々の間に隙を見て使い古しのガスケットでチェックしてみました。

　これは日野自動車の74ピストン用に制作されたモノで、ガスケット屋に型が残っていた当時に再制作をしました。73ミリボアでは広いところで3ミリほどの隙間があります。

　シリンダーとガスケットのボアの関係を検索すると、一般的に「.030 to . 060 inch」となっています。これはおよそ0.76〜1.52ミリ、3ミリは超過大であり、少ないより多い方がリスクがあるようです。手持ちの他のガスケットで良さそうなのかあるかチェックする必要があります。

　旧車でもその多くはガスケットに多くの選択肢がありますが、日野コンテッサ1300にはそれがないのです。いよいよ本当のカスタムが必要になるのでしょうか！？