手持ちの当時のBREエンジンのバルブスプリング関連のクリーンアップを進めました。これだけの小物パーツの数量、結構な時間を要し、根気勝負でした。

　今回のエンジンは高回転向きではなく、また柔らかいフィーリングを目指したものです。最終的にこれらを活用するかはまだ決定してません。

　画像にあるインナースプリングや6千回転以上の共振防止のダンパー (valve spring dumaper) は不要ですがとりあえず全てを処理しました。

　これでようやくシリンダーへの仮組みができるようになりました。