昼食どきにGoogleスティックで眺めるYouTube、心が揺さぶられそうなCaterham 7 の工場内部のコンテンツ：INSIDE CATERHAM CARS – How It’s Made: Caterham Carsがリストのトップに出てきました。

　50分のビデオ、CATERHAM 7の生産現場の紹介、その39分あたりに知りたかった内容が突然現れました。それは塗装前のシャシーフレーム、やはり英国レーシングカーの伝統、”braze (ろう付け)” による製法です。

　この後、この課題のディスカッションルームをアクセスすると、CATERHAM 7は ”braze (ろう付け)”、Westfield 7 は “Weld (溶接)” とあり、その特徴やメンテナンス＆修復など議論されていました。

　自分としては ”braze (ろう付け)” と考えており、競技用自転車もそれであり、絶対的な原則です。実はSoCal製のLe Grand シャシーフレーム (例：The Hino Samurai) も同様だったのです。