今週末もシリンダーヘッドのクリーンアップ、排気側の手のついてない部分を中心に進めました。

　ワンオフもののシリンダーヘッド、かなり粗い造り、排気側が顕著なのです。全体のバランスが重要です。

　例によって、リューターのフラップ、スコッチブライト、ブラシなど使用、そしてポーティング済みの排気ポートも表面をフラップでクリーンアップ、最大はエキパイのスタッドボルトの修正です。やはり処理後は気持ちのよいものです。

　全体感がイマイチ、シャープさというか切れ味がない！もう一回手を入れる必要を感じました。なかなか、先の見えない時間軸です！