2022.12.31 恒例筑波詣で！ 今年も大晦日の恒例行事、筑波詣で。今年は寒さもなく、実に温かな陽気でした。 常磐高速経由で朝日峠に到着、何と旧車あるいはスポーツカーで満車状態！何とか場所を見つけ、駐車、右の画像はしばらくして定例駐車場所に移動したところです。...
ブログ_2022年12月
2022.12.30 競技走行後にルーチンメンテナンス (2)
2022.12.30 競技走行後にルーチンメンテナンス (2) 先日のルーチンメンテナンスに続き、この日はいつもない点検をしました。半年くらいのルーチンです。...
2022.12.27 競技走行後にルーチンメンテナンス (1)
2022.12.27 競技走行後にルーチンメンテナンス (1) 12月3日に競技走行をしました。その後、ルーチンの点検＆クリーンアップが遅れ、この暮れも押し迫った日に進めした。...
2022.12.25 超レアなカーレル製ホイール
2022.12.25 超レアなカーレル製ホイール 1970年代、カートで有名だったカーレル (Crrell) が当時のトヨタ車向けに発売した6J-13のアルミホイールです。特注でPCD 120に制作したものです。 80年代前後、友人から安くない価格で入手、その後、TACS...
2022.12.23 古のEnkei Mag Rally Wheels
2022.12.23 古のEnkei Mag Rally Wheels 当時、日産車のラリー用で一世風靡したEnkei Mag Rally Wheelsです。おそらく日産車の競技車両はその名の通り、マグネシウム製と推測しますが、これはアルミ製です。６J-14 (PCD 120mm)...
2022.12.23 50年以上前の電機部品アッシーは如何に？
2022.12.23 50年以上前の電機部品アッシーは如何に？ 日野コンテッサ1300クーペの当時の電装製の電磁ポンプです。友人のクーペの同じものが動作しないので、一時的なエンジン始動に使えないかと考え、何十年かぶりにテストしてみました。...
2022.12.22 キャリパー、日野 vs. ルノー
2022.12.22 キャリパー、日野 vs. ルノー これはコンテッサ1300クーペのフロントのディスクブレーキアッシーです。ですがキャリパーは、国産初といわれた日野のアケボノ製でありません。 このキャリパー、実はルノーR8（あるいは、アルピーヌ A110)...
2022.12.20 冬の日暮里界隈 – 碧天のもとで散策
2022.12.20 冬の日暮里界隈 - 碧天のもとで散策 ルーチンの所要で文京区千駄木方面に、天気が良いのでJR日暮里まで旧い町並みが残るこの地を歩きました。 実は、1995年に自分の事務所を立ち上げた際に千駄木の高台方面のワンルームを借り、10年ほど、この地で昼、夜と生活を共にしました。...
2022.12.3 とんでもない光景 – ドライビンググローブ
2022.12.3 とんでもない光景 - ドライビンググローブ この日のビ筑の練習会もあっという間に終わりました。ただ、あまり気も入らなかったので最後まで走らず、早めに切り上げて現場を後にしました。...
2022.12.2 足まわりのボルト…もう脱落は許されない！
2022.12.2 足まわりのボルト...もう脱落は許されない！ 先月末に異音の末に発覚した大問題、左後輪のラジアスアームの固定ボルトの脱落の対処です。 この原因は自分のダメさにある訳で、日本の旧車界ではあまり議論されてない「Lg - Grip Length」、すなわちグリップ長...