ブログ_2024年2月

2023.2.24 松戸の新たな名所、河津桜

2023.2.24 松戸の新たな名所、河津桜

2023.2.24 松戸の新たな名所、河津桜 肌寒い日が続いたこの頃、今日は陽も当たり、久しぶりに江戸川土手のウォーキングに、葛飾橋手前でUターンし、昭和のままの旧水戸街道を抜け、坂川の眼鏡橋を目指しました。...

2024.2.22 Webデザイン環境 – WordPress & Divi Challenges!

2024.2.22 Webデザイン環境 – WordPress & Divi Challenges!

2024.2.22 Webデザイン環境 - WordPress & Divi Challenges! 最近、ようやく、世界標準ツールとも言えるWordPress、そしてグラフィックUIツールのDiviの扱いに少し慣れてきたようです。また、動作も安定してきました。...

2024.2.15 ChatGPT、定点観測、なるほど、….お天気やさん!?

2024.2.15 ChatGPT、定点観測、なるほど、….お天気やさん!?

2024.2.15 ChatGPT、定点観測、なるほど、....お天気やさん!? ChatGPT、試しに昨日と同じ質問をしてみました。「日野自動車の日野コンテッサ1300クーペのGRエンジンの欠点について教えてください。」、画像にようにかなり仔細な回答をいただきました。...

2024.2.14 ChatGPT、恐るべきパワー

2024.2.14 ChatGPT、恐るべきパワー

2024.2.14 ChatGPT、恐るべきパワー 昨年来、大きな話題になっているChatGPT、普段、結構、活用させていただいてます。すばらしいのは自分の日本語より、間違いのない文章で回答いただけることです。...

2024.2.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (31)

2024.2.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (31)

2024.2.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (31) 1月中旬以来、久しぶりの加工作業の再開です。先にエアリューターで加工の作業量 (時間&工具の消耗) をチェックしました。その後、2本目を削りましたが自分としてイマイチでした。...

2024.2.7 ウインドシールドのワイパー課題に憂う!?

2024.2.7 ウインドシールドのワイパー課題に憂う!?

2024.2.7 ウインドシールドのワイパー課題に憂う!? 最近、FB上で、旧いFIAT系車両のワイパーの動作・配線の議論ありました。それはあたかも日野コンテッサ1300のそれと近似したものでした。  原理を理解するために文献やネット上のデータがどうも的を得ません。原因はコンテッサ1300...

2024.2.3 ディストリビュータ進角の最適化の模索

2024.2.3 ディストリビュータ進角の最適化の模索

2024.2.3 ディストリビュータ進角の最適化の模索 旧サイトのブログで「日野 GR100エンジンの遠心ガバナー進角度」について、シリーズで書きました。ちょうど2年前の2022年1〜3月でした。  それから早、2年、その当時の改善&最適化の基本構想は何ら変わっていません。...