ブログ_2024年3月

2024.3.23 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (13)　問題点とその対処のその6、ブレーキサーボです。ブースタとか倍力装置と呼ばれ、ブレーキペダルの踏力を軽減し、そのエネルギーにキャブの負圧を利用していることです。...

2024.3.17 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (12)　問題点とその対処のその5、...

2024.3.16 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (11)　問題点とその対処のその4、ローター (続き) です。ローターの厚さ：7mmについてです。現代の感覚から言ったら超薄いと思うのは無理からぬことです。...

2024.3.14 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (10)　問題点とその対処のその4、ローターです。画像左上が新品 (リプロ)...

2024.3.10 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (9)　問題点とその対処のその３、パッドです。画像の右上が当時のものです。暑さ＆形状などがよくわかります。中央が、ブレーキ屋で古いベースプレートを生かして半世紀を経て制作したものです。 　左がご先祖のルノー...