2025.6.29 本日のデリバリー - クラッチリレーズベアリング他 いつものようにモノタロウに注文したものがデリバリーされました。最近は午後５時までの注文は翌日配達になり余裕を持てます。今回のメインはクラッチリレーズベアリングです。...
ブログ_2025年6月
2025.6.28 考古学な日々 – 古の部品 (27) & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (109) – シリンダーヘッドボルト
2025.6.28 考古学な日々 – 古の部品 (27) & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (109) - シリンダーヘッドボルト シリンダーヘッドのボルトです。画像は標準用 (首下110/120mm) と高さ方向が5mm程度厚いワークスのスペシャルヘッド用...
2025.6.27 無知とは恐ろしいものだ！新たに学ぶ – クラシックミニのスターターモーター
2025.6.27 無知とは恐ろしいものだ！新たに学ぶ - クラシックミニのスターターモーター ビ筑HISグループLINEで話題になったクラシックミニエンジン搭載の英国車 (COX GTM)...
2025.6.22 WordPress 新たな使用雑感は？
2025.6.22 WordPress 新たな使用雑感は？ ホームページの制作＆デザインソフトウェア、数週間前から新たに世界標準のようなWordPress (ビジュアルデザインはDivi) を使用しています。...
2025.6.21 VIAIR 88P ポータブルコンプレッサ
2025.6.21 本日のデリバリー - VIAIR 88P ポータブルコンプレッサ 数週間前にデリバリーされた南カリフォルニアのVIAIR社の88P ポータブルコンプレッサです。場所柄、オフロード車向けに開発された商品です。...
2025.6.18 Mac Fan – Apple Intelligence
2025.6.18 Mac Fan - Apple Intelligence AIやChat GPT/LLMを活用したApple Intelligence、昨年リリースされ、今年から日本語でも使えるようになりました。...
2025.6.15 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (108) – バルブ＆ピストンクリアランス測定に向けて
2025.6.15 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (108) – バルブ＆ピストンクリアランス測定に向けて シリンダーヘッド組立に向けて、バルブとピストンのクリアランスの測定の準備です。 １番のバルブに先般購入した調整用スプリングを取付けました。...
2025.6.14 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (108) – ロッカーアームシャフト
2025.6.14 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (108) – ロッカーアームシャフト シリンダーヘッド組立に向けて、内燃機屋さんが制作したロッカーアームシャフトです。...
2025.6.13 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (107) – 最初は肝心！_バルブガイドラッピング
2025.6.13 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (107) – 最初は肝心！_バルブガイドラッピングyou 先の日曜日、エンジン腰下のラッピングについで、新たに最近完了したバルブガイドのラッピングです。...
2025.6.12 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (106) – 週末のルーチン_マニュアルラッピング！
2025.6.12 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (106) – 週末のルーチン_マニュアルラッピング！ ここ数ヶ月、週末のルーチンです。組上げたエンジン腰下、オイルを切らさないようにしております。...
2025.6.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (105) – 圧縮比の試算
2025.6.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (105) – 圧縮比の試算 先の日曜日、ヘッドの燃焼室容積の実測、実際の圧縮比の試算です。昔から使用している遮蔽用の自作アクリル板と科学実験用注射器 (50cc) を引っ張り出しました。注射器のシーリングゴム、まだ使えそうです。...
2025.6.10 ホームページの再構築
2025.6.10 ホームページの再構築ｘ ５月頭からの懸案事項、ホームページのアクシデント、ようやく新たなソフトウェアで再開することができました。 詳しくは「2025.6 再度の最終チャレンジ：最もポピュラーなPFを選択！」に記述、いずれせよ全く新しいプラットフォーム (PF)...
2025.6.9 恒例、梅雨シーズンの対策
2025.6.9 恒例、梅雨シーズン到来、その対策 今年も梅雨のシーズンがやってきました。そこで恒例、湿気対策のリニューアルです。 おなじみ「除湿剤 湿気とり 水とりぞうさん (オカモト株式会社)...
2025.6.8 メガーヌ号、災難は突然やってくる – タイヤバースト！
2025.6.8 メガーヌ号、災難は突然やってくる - タイヤバースト！ 「災難は突然やってくる」、まさにそんな言葉がぴったりの出来事でした。この日、女房が所用で何時もように外環経由で仙川方面にメガーヌ号で出かけました。...
2025.6.7 メガーヌ号、エンジンオイル交換ほか
2025.6.7 メガーヌ号、オイル交換ほか ルノー、メガーヌ号、連休明けに予定したエンジンオイルの交換、前回交換からおよそ3,000km弱の走行、フィルターも交換すべきでしょうが、オイルだけで済ませました。 オイルは例によって、「elf RACING...
2025.6.4 ウオーキングで衝動買い – ルノークリオのラリー特集
2025.6.4 ウオーキングで衝動買い - ルノークリオのラリー特集 三栄書房の最近のRally Cars vol.37、Renault Clio Maxi & Maxi Megan’s、反骨のダイヤモンドとタイトルした90年代FFエンジン車のClioのラリー車を特集したものです。...
2025.6.2 久しぶりの筑波詣 – 本日の旭峠
2025.6.2 久しぶりの筑波詣 - 本日の旭峠 この日は筑波山方面、久しぶりに女房と共にメガーヌ号でツーリングと昼食を楽しみました。 まずは筑波詣のルーチンの朝日峠に向かいました。週末や年始年末には趣味のクルマで満杯の駐車場は、画像のように一台もいません。実に貴重な光景でした。...
2025.6.1 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (104) – バルブ類クリーンアップ
2025.6.1 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (104) – バルブ類クリーンアップ 手持ちの当時のBREエンジンのバルブスプリング関連のクリーンアップを進めました。これだけの小物パーツの数量、結構な時間を要し、根気勝負でした。...