2026年8月 (ブログ) Archives

2026.8.15 終戦の日に思うこと - 今日のラジオ日本の番組　「ラジオ日本戦後81年特別番組『81年前のＩｆ～もし終戦が半年遅れていたら～』」、81年前、8月15日に日本が降伏してなかったら、次の作戦、米軍による本土上陸作戦「コロネット作戦」を知りました。...

2026.8.14 社運を賭けた試乗車：日野コンテッサ1300クーペスペシャル (1965年9月)　日野自動車は1964年輸出適格者としてコンテッサ1300を市場に投入、1965年には米国進出を前提として西海岸を中心とした小型セダンレース参戦を進めました。...

2026.8.13 反省＆陳謝：日野コンテッサスプリント900　日野コンテッサ900スプリントが「幻の名車が走った」のようなリポートは喜ばしいことです。記事の画像にある素晴らしいメーターパネルなど、かつて自分がその修復にコントリビューションしてよかったな思うものです。...

2026.8.12 素晴らしかった性能：コンテッサ1000GT 第２回日本グランプリ出場車　1964年8月、ロバート・ダンハムさんがカルフォルニアに持ち込んだ第２回日本グランプリ出場車コンテッサ1000GT、米SPORTS CAR GRAPHICS...

2026.8.9 朗報：日野コンテッサスプリントの走行 - 実は大いなる失望！　巷のネットで話題になっている日野コンテッサスプリント900の走行 (参考：幻の名車が走った) 、関係者皆さんのご尽力の賜物で走る姿を大勢の皆さんが目にすることができたと思います。これは朗報です。...

2026.8.8 今年の "夏の３時間耐久レース @TC1000" - 優勝！　今年も猛暑の風物詩、「真夏の３時間耐久レース」がやってきました。若いみなさんに混じって、参加させていただけることに感謝です。...

2026.8.5 日野プロト J494 の行方、Missing Linkがつながる！　たまたま貴重な情報が出てきました。カーグラフィック、1968年10月号のユーストカーガイド売りたしの一コマです。　画像の「②グループ6プロトタイプ日野1300cc DOHCエンジン搭載FRP製ボディ価...

2026.8.2 久々の外観クリーンアップ　エンジンや電気周りは毎週、チェックしてるのですが、実は外観、2023年11月以来、特にケアしてませんでした。　毎週、シートを半開きにしてエンジンやトランク、ドアの開閉をして、埃は叩いていたのですが、外観全体のクリーンアップは久しぶりです。...

2026.8.1 10年前の思い出の金沢クラシックカーミーティング - 今は！？　石川県小松市の日本自動車博物館でこの時期に開催される金沢クラシックカーミーティング、今年は2026年7月26日（日）だったようです。...

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