ブログ_日野コンテッサ1300クーペのブレーキ – 本当に効かないのか？

2024.7.31 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (24 -...

2024.7.30 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (23)　本シリーズは前回の「2024.7.29 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (22)」のように完結としました。 　ここでは参考までに「2024.21 今更思うこと -...

2024.7.29 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (22)　本シリーズは前回の「2024.7.26 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (21)」で完結としました。...

2024.7.26 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (21)　今年の1月以来、リサーチの結果を記述してきた「日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？」シリーズ、そろそろクローズしましょう。...

2024.7.24 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (20)　「2024.6.9 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (16)」記述の「方法４：ローター＆キャリパー共にアップグレード」、もうお分かりと思いますが、 (18)...

2024.7.1 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (19)　「2024.6.9 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？...

2024.6.23 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (18)　先の「2024.6.9 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？...

2024.6.16 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (17)　まとめとして先の「2024.6.9 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？...

2024.6.9 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？...

2024.４.14 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (15)　前回のまとめの項の課題と対策・周囲事項をもって表題のコラムを一応完了としました。せっかくですから昨年来、考えていたアイデアなどをこの先、数回、記述しましょう。...

2024.４.3 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (14)　ここでまとめの項としましょう： 1. コンテッサクーペのディスクブレーキは正常であれば必要十分以上に制動力をもっている。また、超軽量な構造はそのメリットを大いに享受すべき。2....

2024.3.23 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (13)　問題点とその対処のその6、ブレーキサーボです。ブースタとか倍力装置と呼ばれ、ブレーキペダルの踏力を軽減し、そのエネルギーにキャブの負圧を利用していることです。...

2024.3.17 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (12)　問題点とその対処のその5、...

2024.3.16 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (11)　問題点とその対処のその4、ローター (続き) です。ローターの厚さ：7mmについてです。現代の感覚から言ったら超薄いと思うのは無理からぬことです。...

2024.3.14 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (10)　問題点とその対処のその4、ローターです。画像左上が新品 (リプロ)...

2024.3.10 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (9)　問題点とその対処のその３、パッドです。画像の右上が当時のものです。暑さ＆形状などがよくわかります。中央が、ブレーキ屋で古いベースプレートを生かして半世紀を経て制作したものです。 　左がご先祖のルノー...

2024.2.25 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (8)　問題点とその対処のその２、ピストンとその内部の自動調整機構です。まずは固着の原因にもなるサビと汚れです。とにもかくにも工場出荷後の新車のごとく、綺麗にすることが必要です。...

2024.2.23 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？...

2024.2.20 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (6)　日野コンテッサ1300クーペの前輪ディスクブレーキの最大の利点＆長所は、今となってはその重量だと考えます。...

2024.2.19 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (5)　キャリパーとマスターシリンダーの高さ関係と残圧については、ホットロッドのようなカスタムカーの世界でその問題への対処がなされており、その対策部品も販売されています。 　米国のEngineered...

2024.2.18 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (4)　画像はピストン内部の自動調整機構をOHした際のものです。フリクションリングの遊びがピストンの戻りを制御して、残圧に関係なくローターとパッドの間に常に一定のクリアランスを保つのです。...

2024.2.18 日野コ2024.2.17 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (3)　「日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？」は、ちゃんと効くのだを前提に、現代のディスクブレーキにない特徴や長所を確認しましょう。...

2024.1.27 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？ (2)　先のこのテーマで古のレポートの「コンテッサのブレーキは本当に効かないのか？」を紹介しました。...

2024.1.21 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ - 本当に効かないのか？　一昨年の秋口からあることがきっかけで再び、日野コンテッサ1300クーペのディスクブレーキの課題＆解決策 (新品が無いので) を考え始めています。...