タイヤ交換に備えて最低もう1cmのアップが欲しいのです。
理由は二つ、1に自宅から底打ちをしないで路上に出入りできること、2は155サイズから最低限現代の普通のラジアルらしい幅に、3はもちろん、足回りをバラさないでタイヤ交換することです。
画像のような10ミリ厚の材料でスペーサを作りました。この後、各部の面どりをして、すこし綺麗な仕上がりになる予定です。
リサーチセンター、ヒノ・サムライ研:日野コンテッサ&日野サムライの歴史と現状
(Research Center of Historic and Exisiting Hino Contessa & Hino Samurai Cars)