目下、クルマからおろしている２kg余りの超軽量 SHORAIバッテリー、専用充電器のメンテナンスモードでガレージの中で保存しています。

　５年余り経過したこのSHORAIバッテリー (2020.8.11：バッテリー交換 – 2013年型コンテッサ ２度目のバッテリーは？) 、現状、性能はどうなっているでしょうか？

　クルマに搭載し、日常使用して見ないと何とも言えませんが、いずれ結果が出るでしょう。通常の使用で何の問題も出なかったのでその意味でも十分ペイしたとも言えます。

　エンジン復帰後の結果を楽しみにメンテナンスモードでの温存を続けています。