執筆者 | | 2023年08月 (ブログ), 考古学な日々_古の部品
2023.8.6 考古学な日々 (1) – 古の部品：クーラントアウトレットケース 猛暑ではありますが、時間があれば、日々、長期保管の部品を整理しております。とにもかくにも、この先、不要なものは廃棄するよう進めております。 しかし、その中で、使わずとも廃棄できないのが画像のクーラントアウトレットケースです。どのコンテッサ1300にある部品ですが、これは歴史的に特別なものです。 コンテッサクーペがロサンジェルスのBRE (Brock Racing Enterprises)...
執筆者 | | 2023年08月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2023.8.5 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (3) エンジン 一歩一歩 – カムのクリーンアップ 今、製作中のエンジンは高回転型ではなく、低速＆中速を重視したもので、エンジンの司令塔であるカムもそれに合わせたものです。 今回のカムは日野品番：2-005-1231-40(1967.11.16製造) 、このカムプロファイルは日野コンテッサ1300発売当初に使用されたもので、ある理由でお蔵入りとなったものです。...
執筆者 | | 2023年08月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連
2023.8.1 コンテツ号にも日除け、サンシェード導入！ 先のメガーヌ号への日除けサンシェードの抜群の効果で気を良くし、その勢いで、目下、諸般の事情でカーポート保管になっているコンテッサ、ここに日除けサンシェードをアプライしてみました。 あまり大袈裟にならに程度の4m X 3m を注文、色も強い日差しをカットしそうなダークなカラーにしました。...
執筆者 | | 2023年07月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2023.7.30 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (2) エンジン 一歩一歩 – 小物パーツのメッキ処理へ なかなか進まないエンジン制作プロジェクト、今日は、エンジン周りの小物部品のメッキ処理のための前処理を施しました。 クランクプーリー、オルタネータのブラケット、アイドルギヤのカバーなどはすでに完了しています。...
執筆者 | | 2023年07月 (ブログ), ルノー・メガーヌ
2023.7.29 メガーヌ号に日除け、サンシェード導入！ 尋常でないように感じる今年の猛暑！先日の作業用に購入したタープ：コールマン、ダークルームテクノロジーに加えて、メガーヌ号に日除けのサンシェードを購入しました。 ２m X ３っものを２枚注文、一枚は居間の窓に、もう一枚は画像のように、メガーヌ号の前半分が隠れるように設置しました。 今年の直射日光、メガーヌ号の場合、ボンネットやルーフは何と、70度越えになっています。触るのも火傷をかこうような感じです。今までの夏はこんなことがなかったような気がします。...
