執筆者 | | 2023年04月 (ブログ), 備忘録
2023.4.30 Alconi Renault! Alconi Renault、数年前から気になってサイトを訪問、勉強中、その背景は、座右の小冊子：auto flash, a teste pour vous la, R8 GORDINIの中の1,400/1,600ccエンジンでした。 よく調べると、それはAlconi Renaultは、FFになったR12以降の排気量の大きいエンジンを搭載、数々の競技シーンで戦闘力を得ていたということが判明、なるほど、どうやってR8のエンジンでは不可能なことについて納得を得たのです。...
執筆者 | | 2023年04月 (ブログ), ビ筑_関連
2023.4.29 競技走行後のルーチン (Day 1) 毎度のビ筑走行後のルーチン点検です。今回は、天候は恵まれたので下回りの時間のかかる作業はありません。まず外部からの目視点検を進めました。 雨は降らずとも外観は排気ガスなどで結構、汚れています。ワックススプレーを掛け、タオルで拭き取り、ボデー用クロスで軽く磨きました 結構問題がありました。まず、エンジン冷却用のリザーブタンクの水が空っぽでした。１ヶ月前のヒーターコントロールの破損の際に抜けたものです。何も対処してなかったのです。...
執筆者 | | 2023年04月 (ブログ), ウオーキング_旅
2023.4.25 千駄木＆根津界隈散策 定期点検の予約をした西日暮里の歯科病院に伺いました。その後、新緑の時期、千駄木＆根津の住宅街を散策することにしました。 文京木千駄木３丁目は、1995年、自分の会社の事務所を構えた地です。約10年、苦楽と共に、24時間といってもいいほど、この地で生活しました。 高台の森鴎外記念館、信じられない自然が残る千駄木ふれあいの杜とこの辺は瀟洒な住宅が多く見られいつ見ても新鮮でインスレーションをいただきます。...
執筆者 | | 2023年04月 (ブログ), ビデオ, ビ筑_関連
2023.4.24 ビ筑第二戦 & ステアリングギヤボックス交換の効果？ 昨日の練習会で好感触を得たセンタリング機構のスプリングを取り除いた結果での本線。結果的にビンゴでした。 確かにあのポール・フレールさんの “いまいましい悪魔のスプリング” 、競技走行ではその通りと感じました。 手のステアリングの動作 (Input) と尻で感ずるクルマの挙動 (Output) に一体感が感じられます。今までのように曲げるへの抵抗感がありません。...
執筆者 | | 2023年04月 (ブログ), ビ筑_関連
2023.4.22 ビ筑第二戦前日練習会 昨日終えたステアリングギヤボックスのテストも兼ねて、もろもろの項目をクリアするために走行しました。 空気圧は前回走行をベースにF=2.0 R=3.0で開始しました。そしてF=2.2 R=3.2へと調整し走行、おそらくこれで良しと終日走行、明日もこれで行きましょう。 トーイン、付き過ぎかなと右前輪側を２回転戻し、おそらくこれで1~2mmでしょう。これもこれで良しとしました。...
