執筆者 | | 2023年03月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, ビ筑_関連
2023.3.19 競技走行後のルーチン作業 (Day 3) 今日は、陽もさし温暖で春らしい陽気で、また花粉もほとんど感じられません。ここぞとばかり、残り作業、フロントの足まわり、下回りの点検＆クリーンアップを小一時間進めました。 ガスチャージも兼ねて、近所を一周りして全体の感覚を例によって確認、点検、やはり右に取られると、気になるところです。また鳴きもわずか、感じるのです。...
執筆者 | | 2023年03月 (ブログ), ビ筑_関連
2023.3.11 どうする？タイヤ用 12V エアポンプ？ 丁度、4年前の2019年3月に、eBayで購入したタイヤ用 12V エアポンプ、最近、今までのどの車載用エアポンプ用な中で最も強力でタフであるものの悩んでいます。 それは通常の空気圧であれば問題ないのですが、競技で調整する300kPa前後、それ以上にする際、結構ヘタってしまうことで、最悪、30Aのヒューズも飛ぶことです。 仕様のMAX約900kPaはよくある大袈裟なのでしょう。35 L/MIN...
執筆者 | | 2023年03月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, ビ筑_関連
2023.3.11 競技走行後のルーチン作業 (Day 2) この日も、いつもの競技走行後のルーチンの点検＆清掃作業です。整理・整頓の整備作業の続きです。後部の足まわり＆下回りを進めました。 いつものようにボデーの裏側の汚れ除去、今回は帰路にあいにく雨になったので数時間分の作業量増大です。 そして油漏れ、緩み、そしてブレーキのシュー＆ホイールシリンダーの点検＆清掃となります。...
執筆者 | | 2023年03月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, ビ筑_関連
2023.3.5 競技走行後のルーチン作業 (Day 1) 毎度、いつもの競技走行後のルーチンの点検＆清掃作業です。整理・整頓の整備作業です。まずはエンジンルーム内部、外装、そして内装のクリーンアップをしました。 エンジンルームは、補機類の異常などの目視点検となります。また競技走行独特の脂分を含んだ汚れを中性洗剤を含ませたウエスでとにもかくにも拭き取ることです。 また外装＆内装、特にメッキ部品の光り物は表面の汚れを拭き取る、こうすることで、画像のようにクリアの状態が長らく保つことが出来ます。...
