執筆者 | | 2022年12月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, ビ筑_関連
2022.12.27 競技走行後にルーチンメンテナンス (1) 12月3日に競技走行をしました。その後、ルーチンの点検＆クリーンアップが遅れ、この暮れも押し迫った日に進めした。 いつも通り、ジャックアップし、下回り＆シャシーの点検、ゴミ取り＆清掃です。今回は雨ではなかったので非常に楽な作業でした。フェンダー裏やブレーキを点検するためにタイヤも外します。 今回は先にテスト的に入れたコンテッサにふさわしい細身の155/80R14タイヤ、ブルーに変色、そんなにハードに走ったわけでもなにのに。。。...
執筆者 | | 2022年12月 (ブログ), 備忘録
2022.12.25 超レアなカーレル製ホイール 1970年代、カートで有名だったカーレル (Crrell) が当時のトヨタ車向けに発売した6J-13のアルミホイールです。特注でPCD 120に制作したものです。 80年代前後、友人から安くない価格で入手、その後、TACS 筑波のレースに発売間もない、ADVAN HF-Dなど入れて使用していました。 どのホイールのコピーではないような超レアなホイールもいつかは、サンドブラスト処理をし、キレイにペイントしようかと、誇大妄想のままです。...
執筆者 | | 2022年12月 (ブログ), 備忘録
2022.12.23 古のEnkei Mag Rally Wheels 当時、日産車のラリー用で一世風靡したEnkei Mag Rally Wheelsです。おそらく日産車の競技車両はその名の通り、マグネシウム製と推測しますが、これはアルミ製です。６J-14 (PCD 120mm) でコンテッサにも使える当時のマツダ コスモ用です。 ガレージに長年、鎮座しているホイールの1つ、気に入ってるパターンで発売の70年代は高価で手に届きませんでした。ネット社会になってから、ポチッと購入しました。...
執筆者 | | 2022年12月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連
2022.12.23 50年以上前の電機部品アッシーは如何に？ 日野コンテッサ1300クーペの当時の電装製の電磁ポンプです。友人のクーペの同じものが動作しないので、一時的なエンジン始動に使えないかと考え、何十年かぶりにテストしてみました。 結果は、当然のことながら息絶えたような動作で機能するものではなかったです。すべてがメカニカルならば、ばらして動作させることが出来るしょう。 しかし、この個体は当時のゲルマニウムトランジスタを使用した悪名高き代物だったのです。これを使用していたトヨタ...
執筆者 | | 2022年12月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, 備忘録, 日野自動車関連
2022.12.22 キャリパー、日野 vs. ルノー これはコンテッサ1300クーペのフロントのディスクブレーキアッシーです。ですがキャリパーは、国産初といわれた日野のアケボノ製でありません。 このキャリパー、実はルノーR8（あるいは、アルピーヌ A110) 用なのです。パッドは厚さを除いて、完全に同じサイズです。つまり、日野のそれは、当時のベンデックスのライセンス品だったのです。...
