執筆者 | | 2025年08月 (ブログ), 備忘録, 考古学な日々_古の部品
2025.8.14 考古学な日々 (30) – 勘違い修正 – “タペットの選択” 少し前の「2025.4.28 考古学な日々 – 古の部品 (25)：ワークス用エンジンの軽量タペット ＆ 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (98) – タペットの選択」の内容に私の理解不足があったようです。 最近、手持ちの部品を整理した際に画像のような日野品番「2 005 1321 11」のタペットを発見、これは薄い作りです。パーツリストを見てもタペットはこれ一種類しかありません。...
執筆者 | | 2025年08月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2025.8.13 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (124) – ロッカーアームシャフト、スラストシム検討 昨日来、以前よりリサーチしてきたロッカーアームシャフト、スラストシムへの変換の具体化に向けての検討しております。 日野コンテッサ1300のその機構は画像の両端のローカーアームは平ワッシャによるクリアランス調整、その他６箇所はスリーブとウェーブワッシャによるものです。...
執筆者 | | 2025年08月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2025.8.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (123) – ロッカーアーム、ウェーブワッシャの課題 コトを慎重に進めると色々新たな課題を発生させるようです。このウェーブワッシャーもその一つです。 実は分解した際に一式６枚キープしたと信じていましたが、組もうとすると５枚しかありません。方々探すもののこれと組みの１枚が見つかりません。...
執筆者 | | 2025年08月 (ブログ), 備忘録
2025.8.10 本日はジャン・レデレ (Jean Rédélé) さんのご命日 8月10日は、アルピーヌのジャン・レデレ (Jean Rédélé) さんのご命日、8年前の2007年に85歳でご逝去されました。 ディエップの街に入るロータリーには画像のような氏の銅像があり、正に街の顔として鎮座しており、訪問者を迎えてくれます。...
執筆者 | | 2025年08月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築, 道具類
2025.8.9 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (122) – ロッカーアームガイドブロックのナット加工 日野コンテッサ1300のGR100エンジンのロッカーアームシャフトを固定するブロックのナットには爪がついたワッシャーでロックするようになっています。 そのような純正部品はすでになく、過去組んだエンジンはほとんどが通常の平ワッシャーあるいはスプリングワッシャーだけで済ませてきました。 今回ばかりは慎重にと教則本に従ってセフィティワイヤーを使うことにしました。画像のように穴あけジグでM8...
