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2025.5.29 本日のデリバリー – Nissan 13207-H7210 バルブシール もう何十年も使用しているバルブガイドシール、Nissan 13207-H7210、モノタロウからデリバリーされました。 8mmのガイド用のシールで日野のヤワなものと比較して格段の違いで、救世主のようなありがたい部品です。日産はAシリーズエンジンに開発したようですが、BREでは510のL型エンジンにこのシールを使用してました。理由はハイリフトカムには最適に形状だったようです。...
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2025.5.27 本日のデリバリー – プロクソン (PROXXON) のトルクレンチ プロクソン (PROXXON) の3/8、12-60Nmのトルクレンチです。数日前、PROXXONから販売されていることを知り、衝動買いのように手に入れました。 8mmボルト＆ナットの締付けに丁度良いトルクレンチが無かったので前から欲しかったものです。これで６本目のトルクレンチで、これからの使用頻度を考えれば何とも無駄な買い物かも知れません。...
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2025.5.26 SOCAL (南カリフォルニア) のコンテッサクーペ！価格：１万ドル? 先週、ネットで発見したコンテッサクーペ、場所は米西海岸南カリフォルニア (SOCAL) 、ロサンゼルスから南下数十マイルのタスティン (TUSTIN) あたりと推測します。 販売先は “DRIVEN.CO – Hot Rods and Classic Rides”、詳細な企業情報はないようです。“HINO CONTESSA 1300 Michelotti coupe. A History” 。 YouTube...
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2025.5.24 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (107) – バルブ＆ピストンクリアランスチェック用スプリング バルブとピストン上部のクリアランスを測定するためにダミーのスプリングを購入しました。...
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旧サイトのコンテンツ（2018年6月版）：寄稿 寄稿 これを知ればコンテッサ通！ – 原点、星子イズム、日本を豊かな国にする 短編：ピーター・ブロック (Peter Brock) 物語 – すばらしきクリエーター 「L」の検証 – コンテッサ1300クーペ L、国産まれに見る競技専用車 「L」の検証 – コンテッサ1300クーペ L (続)：軽さを秘密を検証する 日野GR100エンジン擬似検証 – シミュレーションソフトウェアの活用 たかが日野...
