執筆者 | | 2025年07月 (ブログ), ビ筑_関連, ルノー・メガーヌ
2025.7.19 メガーヌ号、ICCフリー、久しぶりのジムカーナ練習 来月初めの「真夏のTC1000 3時間耐久レース」に出走予定、2023年以来、競技走行をしてませんので安全のためにジムカーナ走行ではありますが人車の確認をしました。 ビ筑HISの仲間、旧い順にCOX GTM、Volvo 240 AT、ローバーMINI AT、カプチーノ、そして我がメガーヌ号、梅雨明けの真夏の茨城中央サーキットのICCフリーで練習走行をしました。 コース (図参照)...
執筆者 | | 2025年07月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2025.7.13 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (117) – ワンオフ・ロッカーアームガイド・シャフトに暗雲！ 先週来、実に難儀、ロッカーアームのガイドとシャフトの組み付けの精度です。 このワンオフで制作したシャフト、今日、じっくりと調べると100分の何ミリでしょうが、ガイドの８ミリボルトにハマる加工部分 (白の矢印) が微妙に外側気味のようです。 本来は制作していただいた内燃機屋さんにヘッドもろとも持ち込むのがベストでしょう。しかし、それも面倒だし、加工量も数回リューターをかけるようなものと推測しました。...
執筆者 | | 2025年07月 (ブログ), 日野自動車関連
2025.7.12 SOCAL (南カリフォルニア) のコンテッサクーペ！(続) 少し前のブログ：2025.5.26 SOCAL (南カリフォルニア) のコンテッサクーペ！価格：１万ドル?で紹介したコンテッサですが、売主からこの個体について情報が欲しいと連絡を受けていました。...
執筆者 | | 2025年07月 (ブログ), ルノー・メガーヌ
2025.7.11 メガーヌ号、新タイヤ装着！ 昨日、デリバリーされたヨコハマ ブルーアース GT AE51 205/55R16 91V、今日の午後にいつものパーツワン足立さんでスペアタイヤ含めて計５本の脱着＆インストールをお願いしました。 予約の時間に到着、いつものように実に手際のイイ作業、約15分後には完了です。驚きの速さです！エア圧は取り合えあず標準の240KPa/f前輪＆スペア、220KPs/後輪としました。 畳に何とかは新しいものが良いとタイヤもそのようなもので何年も酷使したミシュラン...
執筆者 | | 2025年07月 (ブログ), ルノー・メガーヌ, 本日のデリバリー
2025.7.10 本日のデリバリー – メガーヌ号のタイヤ 先にタイヤバーストのアクシデント、まさに「災難は突然やってく来る」でした (参照) 。少々のクールダウン期間を経て数日前にネットで注文したタイヤが本日、デリバリーされました。購入の条件のように2025年製でした。 ２度続けたミシュランのPS4、気に入ってるものの今回ばかりは避ける結果となりました。今回は、「ヨコハマ ブルーアース GT AE51 205/55R16...
