2025.3.15 考古学な日々 (24) – 古の部品:ワークス用エンジンの吸排気バルブスプリング & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (94) – そのバルブスプリング課題

2025.3.15 考古学な日々 (24) – 古の部品:ワークス用エンジンの吸排気バルブスプリング & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (94) – そのバルブスプリング課題

2025.3.15 考古学な日々 (24) – 古の部品:ワークス用エンジンの吸排気バルブスプリング & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (94) – そのバルブスプリング課題  先日、バルブの丈の長さについて記述しました。ではそのスプリングの機構はどうなっているかです。  アウター側、通常の丈、約49mm (画像左) に比較して、丈の長いバルプの方は、約51.5mm、2.5mmほど高くなっています。巻き数は同じです。それはバルブに掛ける荷重は同じということです。...
2025.3.11 東日本大震災、あの時は?

2025.3.11 東日本大震災、あの時は?

2025.3.11 東日本大震災、あの時は?  本日3月11日は誰も忘られない記憶に刻まれた東日本大震災が14年前に発生しました。その日、午後は品川方面に出向く予定でしたが、変更になりました。品川にいたら帰宅できなかったでしょう。  自宅にいて、ラジオの緊急放送、1〜2秒後には揺れが始まりました。すぐに収まらず、強くなるばかり、家の中に居ては危険と女房と息子と共に外に出ました。道路では自動車や電線&電柱が踊るような状態でした。テレビではヘリのライブで津波が宮城地方の田畑を飲み込んでゆくのがなぜか実に冷静に眺めておりました。...
2025.3.9 考古学な日々 (23) – 古の部品:ワークス用エンジンの吸排気バルブ & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (93) – そのバルブ課題

2025.3.9 考古学な日々 (23) – 古の部品:ワークス用エンジンの吸排気バルブ & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (93) – そのバルブ課題

2025.3.9 考古学な日々 (23) – 古の部品:ワークス用エンジンの吸排気バルブ & 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (93) – そのバルブ課題  先週来、エンジン組立はヘッドに入っています。データ&プロセスが全くないワークス用部品との格闘です。以前からヘッドの高さ方向が異なる、すなわち耐久性と高圧縮に耐えるように厚くなってます。目視でも明らかで、いかにも手作り感のあるアルミ鋳造です。  日野自動車のバルブ (実際は米国BRE)...
2025.3.8 Great Thanks! 100円ショップ

2025.3.8 Great Thanks! 100円ショップ

2025.3.8 Great Thanks! 100円ショップ  エンジンのヘッドをクリーンアップするために道具の調達、画像のようにブラシ類、ステンレストレー他を100円ショップでゲットしました。  まずセリア キテミテマツド店でキッチン用ブラシ3種類、合計でもちろん300円 (税別) です。  そしてダイソー ホームセンターコーナン南流山店、ここはおそらく最高に充実している店舗です。ヘッドも洗えるステンレストレー2種、そして先日購入したVブロックを保存するためのシール付きのボックス、しめて450円 (税別) でした。...
2025.3.4 本日のデリバリー – やはり紙が良い!Racecar engineering誌

2025.3.4 本日のデリバリー – やはり紙が良い!Racecar engineering誌

2025.3.4 本日のデリバリー – やはり紙が良い!Racecar engineering誌  1月末に購読契約した英国誌、「Racecar engineering」、2月半ばに3月号から送るとメールで案内、本日、ポストに入っていました。  今更、紙?、この年齢?と思うものの温存している一昔前のを見るとやはり欲しくなりました。しかもストレスのない紙で!...