執筆者 | | 2025年02月 (ブログ), 考古学な日々_古の部品
2025.2.15 考古学な日々 (22) – 古の部品：ワークス用カムギア エンジン、近々、カムにギアを入れるのですが、気になっていたことがあります。画像の中央が今回、使うためにクリーンアップしたギアで、これにはアイドルギアとのアイマークが2箇所あることです。 手持ちのギア、３つ、コッターピンの位置や合いマークの位置がそれぞれ異なるのです。右のギアのみに日野自動車の試作品番：7 109 1232 00が刻印されています。...
執筆者 | | 2025年02月 (ブログ), 備忘録
2025.2.14 デジタル終活如何に！？…ネット上のIDやパスワード 昨年、11月6日の朝日新聞に、画像のような「家族悩ます「デジタル遺品」、スマホもネット銀行もパスワードが…,、秘密 死後も守るには」が ありました。 これは我々年寄りには大きな問題です。数年前から財産半減作戦と称し、物理的、デジタルに関わらずその対処を進めています。しかし、なかなか思うように進みません。...
執筆者 | | 2025年02月 (ブログ), 我が家の図書館, 日野自動車関連
2025.2.13 我が家の図書館 (28) – モーターレビュ (1966年11月号、創刊号) – 目標は200km/hのRR車 昨日のポール・フレールさんのハイスピード・ドライビング、翻訳は日野自動車のシャシーエンジニアだった武田 秀夫さん、そこで思い出したのがこのモーターレビュ、1966年11月号。コンテッサを所有前の60年代末期、神田の古本屋で購入しました。...
執筆者 | | 2025年02月 (ブログ), 我が家の図書館, 日野自動車関連
2025.2.13 我が家の図書館 (28) – モーターレビュ (1966年11月号、創刊号) – 目標は200km/hのRR車 古典的になっているポール・フレール (Paul Frère) さんのハイスピード・ドライビング (原書：Competition Driveing) 、実に興味深く勉強させていただいてます。 特にスリップからスライドへ (From Slip to Slide)...
執筆者 | | 2025年02月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2025.2.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (86) – エンジンリヤマウントのサポーター用ガスケット制作 今日もガスケット制作、エンジンリヤマウント (ラジエータ側) のサポーター、ブロックとの間に位置するガスケットです。 日野純正は0.1mm厚程度のコピー用紙みたいなペラものです。何基か前からは手持ちの0.25mm厚のガスケットを切って使用してます。 これは自分が好きな工作、20代末期に整備工場の職人から学んだものです。金槌一本でブロックのエッジを利用して形状をコピーする方法です...
