執筆者 | | 2024年09月 (ブログ), 備忘録
2024.9.３ 備忘録 – 2013年型新造コンテッサ 先週後半以来、2000年初頭に開始、2013年秋に公道復帰した我が愛機：日野コンテッサ1300クーペ(俗称：BREサムライコンテッサ) 、どのような作業だったのかをこのHPに公開すべくまとめはじめました。 当初はすぐ終わると目論んだホームガレージでの「リノベーション」プロジェクト、実に14年もかけたことになります。その後のダメ出しも入れるともっと長期間におよびます。...
執筆者 | | 2024年09月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2024.9.1 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (48) – コンロッドクリーンアップ最終！ 先週後半以来、2000年初頭に開始、2013年秋に公道復帰した我が愛機：日野コンテッサ1300クーペ(俗称：BREサムライコンテッサ) 、どのような作業だったのかをこのHPに公開すべくまとめはじめました。 当初はすぐ終わると目論んだホームガレージでの「リノベーション」プロジェクト、実に14年もかけたことになります。その後のダメ出しも入れるともっと長期間におよびます。...
執筆者 | | 2024年08月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2024.8.31 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (47) – 次の作業のためにガレージ内の工具の再配置 8月も今日で終わり、経年劣化修復プロジェクトの目論見通り進まず大いに焦りを感じております。 台風10号は大型の予想に反し、テクノロジーの進化に何かを問いかけているようです。国土の排水システムも気象の進化に完全に置いてきぼりです。温暖化への対処が先決だと考えます。 今日はエンジン組立に向けて工具の再配置をしました。これでコンロッド加工が終われば、腰下の組立へと進めます。...
執筆者 | | 2024年08月 (ブログ), 備忘録, 日野レーシング
2024.8.29 古の写真 – デル・ダンディ・ツーリング もう何年も前に所謂「年賀状じまい」を宣言、実践し、今に至っております。とはいうものの気になる友人はいるもので、数日前、その一人に電話、会話に盛りあがりました。 「デル・ダンディ・ツーリング」、会話の一つでした。彼が持っている当時の写真や資料、もう不要だからと早速送られてきました。 写真の走行している斜め後ろ姿に惚れ惚れしました！V8搭載後の試験走行とか、ドライバーはおそらくこの個体を製作したメカニックのFさんに間違いありません。...
執筆者 | | 2024年08月 (ブログ), 我が家の図書館
2024.8.28 我が家の図書館 (15) – How to HOTROD Small-block CHEVYS How to HOTROD Small-block CHEVYS、毎晩、眠りにつく前に眺めています。米国シボレーのスモールブロックのチューンアップ本です。最近ではコレクター本になっているみたいです。 購入したのは40数年前の80年初頭だっと記憶します。長期滞在していた南カリフォルニアのコスタメサ (Costa Mesa) 市内の本屋で店頭バーゲン商品として販売されてた一冊です。画像のように「Only...
