執筆者 | | 2024年07月 (ブログ), ウオーキング_旅, 日野自動車関連
2024.7.27 パリ・オリンピック開会式、セーヌ川 – ルノー、ビヤンクール工場 今日はパリ・オリンピックの開会式、今までにないセーヌ川上で開催されます。さすが「Think Differently (違う考え方をする」、変化を進化と考える文化の国です。 開会式はセーヌ川を下ってエッフェル塔に向かう訳ですが、さらに数キロ下った先のブローニュ・ビヤンクール (Boulogne Billancourt) 近くのセーヌ川に浮かぶセガン島 (Île Seguin)...
執筆者 | | 2024年07月 (ブログ), ブレーキ_改善_クーペ
2024.7.26 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ – 本当に効かないのか？ (21) 今年の1月以来、リサーチの結果を記述してきた「日野コンテッサ1300クーペのブレーキ – 本当に効かないのか？」シリーズ、そろそろクローズしましょう。 実際は昨年の夏前からのリサーチの結果をまとめ、さらにリサーチを進め、なるべく現実に近い解を出すべく、前回の「方法４：ローター＆キャリパー共にアップグレード」となった訳です。...
執筆者 | | 2024年07月 (ブログ), ブレーキ_改善_クーペ
2024.7.24 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ – 本当に効かないのか？ (20) 「2024.6.9 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ – 本当に効かないのか？ (16)」記述の「方法４：ローター＆キャリパー共にアップグレード」、もうお分かりと思いますが、 (18) のキャリパーと (19) のローターを組合わせることです。...
執筆者 | | 2024年07月 (ブログ), 備忘録
2024.7.21 今更思うこと – 「工業化」って何なんだろう？ 「2024.7.1 日野コンテッサ1300クーペのブレーキ – 本当に効かないのか？ (19)」で流用品をリサーチ、その中で「LD19」キャリパー (画像左上) 、説明では、初期のミニクーパーSと互換ありとのこと。さらにリサーチすると米国製と思ったら英国製、よく調べると当時の多くのクルマに共通の汎用品でした。アルファロメオでも使われてたようです。 それならば50mmピストンの入ったローバーミニの12インチ用 (画像左下)...
執筆者 | | 2024年07月 (ブログ), 道具類
2024.7.20 梅雨明け、夏本番到来 – 50mmマジックサンダー試す？ 昨日、梅雨が開けたとか、確かに今朝の青空はそのように感じました。ただ湿度が高いようなのでカラッとした感じはありません。 そんな訳で、ルーチンで居間やオフォスのマド側はサンシェードやよしずをかけました。またメガーヌ号の上もサンシェードを入れました。これで５度くらい違うのです。 ガレージ前、昨年、投入したコールマンのダークルームテクノロジーのインスタントバイザーシェードIIもガレージの前に設置、暑さしのぎの場所を作りました。...
