執筆者 | | 4_4_2013_renovation_project
03_2013_基本的事項_メッキ_ポリッシュ – メッキ編 (20250824)：製作過程 – 旧車は走ってこそ！ (2013年型新造コンテッサ) メッキ＆ポリッシュの目的 目的： サビのリスクを減らす 日常のメンテナンスを楽にする 見た目感の向上を図る 結果的にこまめに手入れをすることになる！ メッキ – 教訓！ メッキ業者にお任せはしない、仕上がり状態の指示が重要、そして重要な全体感...
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02_2013_基本的事項_ブラスティング (20250823)：製作過程 – 旧車は走ってこそ！ (2013年型新造コンテッサ) サンドブラスティングの目的 目的： 素材を壊すことなく業面の塗装やサビを取り除く 後の工程のメッキ、ポリッシュ、また塗装の仕上がりを向上させる 注意として処理をした後、即座に錆止め処理が必要である サンドブラスティング – 仕上がり例 サンドブラスティング – 作業期間：2003年1月〜2003年3月 サンドブラスティングの目的は部品の素材 (鉄板や鋳物など)...
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01_基本的事項_全体の考え方＆進め方：製作過程 – 旧車は走ってこそ！ (2013年型新造コンテッサ) 整備マニュアル＆パーツリスト 日野コンテッサ1300 整備説明書 何はともあれ、最初に紹介したいのがこの日野コンテッサ1300の整備説明書である。セダンとクーペ共に日野自動車から出版されていた。 基本的なデータや分解＆組立プロセスが網羅されている。エンジンなど何回も分解＆組立をしても毎回この説明書を読んでいる。特にトルク値については勘に頼らず記載のデータを参考にしている。...
