第４回日本グランプリも押し迫った1967年（昭和42年）４月末、コンテッサ1300クーペのGR100エンジンを搭載した流麗な空力ボデーのサムライプロトはピート・ブロックとともにロサンジェルスから日本にやって来た。しかし、グランプリレースでは８万余の観衆の待つ中、富士スピードウエイのトラックを１mも走ることなく去ってしまった。
富士スピードウエイでの数日後の日本グランプリに出走するために
ロサンゼルス空港でパンナムのカーゴ便に積み込まれる日野サムライプロト。
(SE, New Original, 2022.6.25)
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