仕様&基準


バッテリー

  • パッテリー型式:N40
  • 電圧/容量:12V/40AH (20時間率)
  • 完全充電比重:1.280 (20°C) +0, -0.01
  • 接地極:マイナス極
  • 電解液量:16mm (防沫板上)
  • 重量:16.5kg

ジェネレータ

  • 形式:LT123-17 (日立製作所) 、または 21000-027-0 (日本電装)
  • 定格電圧:12V
  • 定格電力:300W
  • 定格出力/回転数:24.5A以上/2,500rpm
  • 充電開始電圧/回転数:13V/1,500rpm
  • 回転方向:右回転 (プーリ側よりみて)
  • 重量:5.5kg
  • 回転比:2.3
  • フェイールド極数:12
  • ブラシ
    • 数:2 (プラス1、マイナス1)
    • 長さ:14.5mm
    • 使用限度:9.5mm
    • スプリング力”300g
  • ベアリング 番号
    • フロント:#6203Z
    • リヤ:#6202Z

レギュレータ

  • 型式:TLIZ-07 (日立製作所) または 26000-121-0 (日本電装)
  • 無負荷調整電圧:14.5V ± 0.5V (2,500rpmにて)
  • 重量:0.45kg

スタータ

  • 型式:28000-135-0 (日本電装)
  • 出力:0.8kw (12V)
  • 回転方向:ピニオン側からみて右
  • ピニオン歯数/リング・ギヤ数:9/115
  • 伝道方式:オーバ・ランニング・クラッチ方式
  • 重量:5.4kg
  • ピニオン移動量:14mm
  • ブラシ
    • 数:4 (プラス 2、マイナス 2)
    • 長さ:19mm
    • 使用限度:12mm

イグニションコイル (点火系統 -  イグニション関連)

  • コイル:HU-13M (12V)
  • コイル性能:6mm 以上 (三針火花試験)

ディストリビュータ (点火系統 -  イグニション関連)

  • 型式:29100-063-1 (日本電装)
  • 進角装置:真空および遠心式
  • 点火進角度
    • アドバンス・ガバナ:11° ± 1°
    • バキューム・アドバンサ:5.5° ± 1.5°
  • 回転方向:右 (時計方向)
  • ポイント
    • 間隙:0.4〜0.5mm
    • 接触圧力:400〜500g
  • コンデンサ容量:0.22μF ±10% (1,000V、5MΩ以上)
  • 点火間隙角度:90±1.5°
  • カム閉角度:52±3°
  • シャフトとブッシュとの間隙:0.25〜0.5mm
  • クランプ締付けトルク:60〜80cm・kg

点火系 (点火系統 -  イグニション関連)

  • 点火順序:1-3-4-2 (フライホイール側が1番)
  • 点火時期:上死点前 10〜12° (650rpm)
    (クランク・プーリーのマークとタイミング・ギヤ・カバーのポイントを合わせると上死点が出る)
  • スパーグプラグ:B-6E (日本特殊陶器) 、W-17ES (日本電装) 、L-45 (日立製作所)
  • プラグ火花間隙:0.7〜0.8mm

フラッシャー、、ワイパー、ホーンほか

  • フラッシャ点滅回数:70〜90回/分 (12Vで)
  • ワイパー
    • モータ作動回数:40〜50回/分 (12Vで)
    • 消費電流:約2A (40回/分) 負荷時
    • ブレード払拭角度:(右) 97°30’  (左) 108°
  • ホーン容量:110ホン (ホーン (クラクション))
  • ストップ・スイッチ
    • 作動圧:4〜8kg/cm²
    • 耐圧:120kg/cm²
  • ヒューズ:20A X 2、10A X 3、5A X 1 (3種類、6本)

参考文献:コンテッサ 1,300の整備、昭和40年7月25日、初版印刷、株式会社 山海堂

(SE, 2020/4/25, Original)

20130911 VARTA
20180612 Notice
  • 本サイトのデータ、すなわち代替品/使用可能品例 (プロセスも含む) は、当サイト・オーナー、また情報提供いただいた個人の見識です。それはフォーム・フィット・ファンクション (Form, fit and function) というレベルのメンテナンスに於ける互換性を意味するものです。実際の使用にあたっては,個人差が当然あります。それを理解した上でご参照・利用下さい。代替品/使用可能品例については、情報提供は歓迎するものです。こちらからお願いいたします(実名表記にて)。
  • 本サイトの知恵集(Tips)に記述してある内容は、あくまで日野コンテッサに関するアマチュアの経験です。自分の手を汚して自ら自身のコンテッサをメンテナンスするアマチュアのみがご参考下さい。他人に自身のコンテッサを委ねておられる方、あるいはプロフェショナルの方は、決して参考になりません。これについてご意見のある方はこちらまで(実名表記にて)

Back to 電気系


本ページへのコメント&意見はこちら迄 (実名表記にて) 。
Any Comments to here would be appreciated (Please Use your one name)

全ての内容は、固有に記載のあるものを除き所有権は当サイトオーナー、江澤 智に帰属します。如何なる形式での再利用、複製、また再配布はくれぐれもご注意ください。
All contents, unless otherwise stated are copyright Satoshi Ezawa. So not reuse, redistribute, or duplicate in in any format or way. All pages are not sponsored or endorsed by Hino Motors, Ltd.
全てのページは日野自動車のスポンサーあるいは裏書きのあるものでありません。

© 2004-2018 HinoSamuri.org  - ヒノ・サムライ研