第２回日本GP（1964年 - 昭和38年）-  国産初のフォーミュラかー

第２回日本GP（1964年）FJ クラス - デル・フォーミュラ (DEL MkII)

1964 2nd GP FJ


第一日（５月２日）

車番 ドライバー 予選結果 結果：第一日（５月２日）
順位 ベストラップ 順位 タイム 平均速度(km/h) 周回数
1 立原 6 --- 6 39'15"9 119.272 13
2 小島 7 --- 12 12'51"3 --- 4
5 ダンハム 9 --- 7 40'39"9 115.175 13


第二日（５月３日）

車番 ドライバー 予選結果 結果：第二日（５月３日）
順位 ベストラップ 順位 タイム 平均速度(km/h) 周回数
1 立原 同上 6 53'49"5 120.473 18
2 小島 同上 棄権 31'42"9 --- 10
5 ダンハム 同上 棄権 30'44"5 --- 9


一般データ

  • 第一日（５月２日）
    • 開催日時：1964年５月２日、スタート午前14時35分
    • 場所：三重県鈴鹿市、鈴鹿サーキット
    • 15周
    • 最高ラップタイム：ナイト（ブラハムF-J）、2'31"9（142.363km/h)
  • 第二日決勝（５月３日）
    • 開催日時：1964年５月３日、スタート午前13時15分
    • 場所：三重県鈴鹿市、鈴鹿サーキット
    • 20周
    • 最高ラップタイム：ナイト（ブラハムF-J）、2'33"2（141.089km/h)

第２回日本GP（1963年）GT-I クラス - 日野コンテッサ1000GT

1964 2nd GP GT-1


車番 ドライバー 予選結果 決勝結果（５月３日）
順位 ベストラップ 順位 タイム 平均速度(km/h) 周回数
1 塩沢（進） 18 3'18'4 棄権 --- --- ---
2 立原 13 3'11"8 12 39'05"9 110.567 12
3 小島 14 3'12"6 15 39'28"4 109.516 12
5 塩沢（勝） 1 3'11"5 11 38'48"9 111.374 12
6 山西 12 3'11"7 13 39'09"19 110.416 12
7 塩沢（三） 16 3'15"9 16 36'38"3 108.158 11
8 ダンハム 10 3'09"3 10 38'22"4 112.168 12

（車両仕様は日野のクルマ：第２回日本グランプリ出場車両諸元表を参照）

一般データ

  • 第一日（５月２日）
    • 開催日時：1964年５月２日、スタート午前14時35分
    • 場所：三重県鈴鹿市、鈴鹿サーキット
    • 15周
    • 最高ラップタイム：ナイト（ブラハムF-J）、2'31"9（142.363km/h)
  • 第二日決勝（５月３日）
    • 開催日時：1964年５月３日、スタート午前13時15分
    • 場所：三重県鈴鹿市、鈴鹿サーキット
    • 20周
    • 最高ラップタイム：ナイト（ブラハムF-J）、2'33"2（141.089km/h)

第２回日本GP（1963年）T-III クラス - 日野コンテッサ900

1964 2nd GP T-III


車番 ドライバー 予選結果 決勝結果（５月３日）
順位 ベストラップ 順位 タイム 平均速度(km/h) 周回数
1 塩沢（進） 14 3'35'7 12 23'43"7 --- 4
2 立原 13 3'29"2 11 33'38"0 74.977 7
3 小島 12 3'25"4 10 38'23"3 75.074 8
5 塩沢（勝） 8 3'22"1 6 33'41"0 106.951 10
6 山西 11 3'23"7 7 34'40"3 103.902 10
7 塩沢（三） 10 3'23"6 棄権 35'44"0 108.158 9
8 ダンハム 7 3'19"5 5 33'39"6 107.025 10

（車両仕様は日野のクルマ：第２回日本グランプリ出場車両諸元表を参照）

一般データ

  • 開催日時：1964年５月3日、スタート午前11時
  • 場所：三重県鈴鹿市、鈴鹿サーキット
  • 10周
  • 優勝：加藤（コルト1000） タイム 32'31"3（平均110.771km/h)
  • 最高ラップタイム：横山（コルト1000）、3'11"8（112.675km/h)

(Renewed 2019.8.12)

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