2026.5.5 考古学な日々 (38) – 日野コンテッサ1300のオイルポンプ改造！ 画像は日野コンテッサ1300のオイルポンプの改造、赤矢印の左部分がギアの丈を後付けで伸ばし、右がカバーのアダプターです。...
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2026.5.4 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (179) – オイルポンプ (2)
2026.5.4 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (179) – オイルポンプ (2) ゴールデンウィークの連休も早半ばです。昨日に続きオイルポンプの作業です。今日は分解をしました。...
2026.5.3 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (178) – オイルポンプ
2026.5.3 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (178) – オイルポンプ 今日は実に昨年の11月半ば以来のエンジン作業です。と、いうのも５ヶ月余り、右手の自由が伸筋腱亜脱臼とその手術後のリハビリで自由が奪われていました。...
2026.4.29 ゴールデンウィーク、身の回りの整理…
2026.4.29 ゴールデンウィーク、身の回りの整理... 今年もゴールデンウィークです。自分でビジネスを初めていらい30年余り、実は連休とは無縁のライフ、この時期にパソコンのOSアップグレードやファイルの整理に費やしているのです。...
2026.4.12 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (177) – 信頼のVARTAバッテリー、その後
2026.4.12 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (177) – 信頼のVARTAバッテリー、その後 先日、取り上げた信頼のVARTAバッテリー (ブルーダイナミック；VB55B19R) 充電状態を示すグリーンマークが消えた件です。...
2026.3.29 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (176) – 信頼のVARTAバッテリー？
2026.3.29 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (176) – 信頼のVARTAバッテリー？ 先週来、信頼のVARTAバッテリー (ブルーダイナミック；VB55B19R) 充電状態を示すグリーンマーク (画像) が消えています。...
2026.3.22 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (175) – ディスビューのコンデンサ (2)
2026.3.22 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (175) – ディスビューのコンデンサ (2) 今日も電気配線のチェック＆確認やルーチンの各部の動作チェック (ブレーキ/クラッチ/ミッション/各部電気的動作) をボチボチ進めてました。 そこで思い出したのが数年前に購入した...
2026.2.28：絵画の保存科学に学ぶ、作者が意図した本来の色は？
2026.2.28：絵画の保存科学に学ぶ、作者が意図した本来の色は？ 2月14日の朝日新聞の”人"に「保存科学」の専門家、「絵画を科学的に分析する国立西洋美術館の保存科学室長高嶋芙穗さん」が紹介されました。...
2026.2.23 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (171) – ディスビューの仮取付
2026.2.23 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (171) – ディスビューの仮取付 先日、ディスビューのコンデンサの容量確認が良好なようなのでエンジンに取付を試みました。 現状は長年使用してきた「“Wasted spark”...
2026.2.22 されどキャレロ・フォグ、しかし、…ブループロテクトカバー
2026.2.22 されどキャレロ・フォグ、しかし、...ブループロテクトカバー 最近、久しぶりにキャレロについて気になりました。思い出深いのは画像のブルーのキャレロ・フォグのカバーです。柔らかな分厚いゴム製です。...
2026.2.21 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (170) – タイア＆ホイールのケア
2026.2.21 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (170) – タイア＆ホイールのケア 今日の午後は気温も15度越えで寒さが遠のき、ガレージ＆庭での作業は非常にスムーズにこなせます。...
2026.2.14 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (169) – ディスビューのコンデンサ
22026.2.14 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (169) – ディスビューのコンデンサ 現車の点火システムは2014年以来、“Wasted spark” イグニション (所謂、同時点火)...
2026.1.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (156) バルブプッシュロッド 新旧比較
2026.1.11 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (156) バルブプッシュロッド 新旧比較 先日、届いた新たなバルブプッシュロッドをじっくりとチェック、そして60年前に制作されたものと形状を比べてみました。...
2026.1.6 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (155) バルブプッシュロッド製作完了！
2026.1.6 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (155) バルブプッシュロッド製作完了！ バルブプッシュロッドの、ダミー (調整式) を自作して完璧を目指して先月、制作会社と相談、60年前にロスのBREのチームサムライが制作を依頼した会社と同じと確信しての判断です。...
2025.11.17 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (146) 本日のデリバリー ヒーターコントロールバルブ
2025.11.17 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (146) 本日のデリバリー ヒーターコントロールバルブ 先週、12日に購入したヒーターコントロールバルブが届いていました。久しぶりにAlliExpressで注文したものです。...
2025.10.1 誇大妄想_空燃比計_Innovate_DLG-1
2025.10.1 誇大妄想 空燃比計 Innovate_DLG-1 なかなか進まない「データもプロセスもない、しかも部品もない！」状態のエンジンの制作、時としてとんでもないことを妄想し、息抜きになってます。...
2024.2.12 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (34) – リアコイルスプリングの改善
2024.2.12 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (34) - リアコイルスプリングの改善a 先週、金曜日にヤフオクで購入したRB1のダウンサスがデリバリーされました。望んでいた新品＆プログレッシブタイプ (下部) であります。...
2023.9.22 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (8) – サイドウィンドウ
2023.9.22 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (8) - サイドウィンドウ 昨日、右往左往の結果、何とかドアのガラスやモール類の組付けが終わり機能するようになりました。1977年の組付けはうまくできたのに今回は苦労しました。...