執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), 日野自動車関連, 考古学な日々_古の部品, 部品＆パーツなど
2026.5.5 考古学な日々 (38) – 日野コンテッサ1300のオイルポンプ改造！ 画像は日野コンテッサ1300のオイルポンプの改造、赤矢印の左部分がギアの丈を後付けで伸ばし、右がカバーのアダプターです。 何十年も前にコンテツ大先輩から譲り受けました。同じ悩みをお持ちだったようで、ワンオフでご自分の投資でこんなものを作り上げました。 これは実用になったかは不明で、自分も未だ試験をしておりません。その結果を報告もできないまま、その先輩は天国に召されました。...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, 日野GPエンジン再構築, 部品＆パーツなど
2026.5.4 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (179) – オイルポンプ (2) ゴールデンウィークの連休も早半ばです。昨日に続きオイルポンプの作業です。今日は分解をしました。 画像のように、鋳鉄製です。理由は、チームサムライで問題になった高温時のアルミボディーの膨張です。最終的に重量は増しますが、強靭なものになり、上下方向の長さも短くなりました。 プレッシャーは、60PSI (4.2kg)...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, 日野GPエンジン再構築, 部品＆パーツなど
2026.5.3 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (178) – オイルポンプ 今日は実に昨年の11月半ば以来のエンジン作業です。と、いうのも５ヶ月余り、右手の自由が伸筋腱亜脱臼とその手術後のリハビリで自由が奪われていました。 指のスペシャリである主治医は今月末には一応最終のリハビリになると期待、しかし、腱の再建手術 、その高度かつ緻密な作業には驚かされました。 そんな訳で気合いが入らなかったエンジン、リスタート、念願のオイルポンプの作業、具体的にはレーシング用ポンプに適切なストレーナを加工することです。...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), テクノロジー_一般
2026.5.2 NHK AM ラジオ、サタデーエッセーの養老 孟司さん 今朝のラジオ体操後のサタデーエッセーに尊敬する解剖学者の養老 孟司さんが久しぶりに出演、お声が以前のように力強い調子でした。 2024年頃、癌治療が始まり、お声に力が無くなり、心配しておりました。しかし、今朝の養老さんは治療続行中ですが身体の状態に回復を感じられるもので安心しました。...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), テクノロジー_PC_ホームページ, テクノロジー_一般
2026.5.1 ローカルLLMを導入、テストを楽しむ… ここ数ヶ月、クラウドLLM、特にChatGPT PlusはダイレクトあるいはApple Intelligence経由で適宜使い分けで重宝してます。Google Gemini Proも試用しました。 一歩進めてローカルLLMを導入、LM Studio上で色々な言語モデルをチェックしたい、あるいは目的に合わせてローカルで使いたいというのが目的です。 現行のMacBook Pro...
