執筆者 | | 2025年01月 (ブログ), テクノロジー_一般
2024.1.12 人生初の日野コンテッサ画像のカラー化 何年か前もモノクロ写真のカラー化を無料サイトでテストしましたが結果は決して良いものではなかったです。その理由は景色や人物とかデータが多くあるようなモノクロは、それなりに色が再現されました。 最近ではAIの発展と共に多くの学習データがあり、手持ちのモノクロ画像が、画像のように綺麗に再現できました。なお、一部不具合は編集してます。 数年前、難しかったと記憶するボデー色、我が人生初の日野コンテッサ (1970年購入)...
執筆者 | | 2025年01月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連
2025.1.11 バルボリン エンジンオイル VR1 Racing 新パッケージ 近所のホームセンターで偶然発見、愛用の「バルボリン エンジンオイル VR1 Racing 20W-50」のパッケージが変わっているのを発見しました。 その場でネットで調べると昨年９月にリニューアル、大きな変更は今までの１１U.S. QT/.946Litterから日本的な１Litterにと、50mlほど増量した様です。 その場で補給用に必要量購入しておきました。バルボリンレーシング...
執筆者 | | 2025年01月 (ブログ), ウオーキング_旅
2025.1.8 新たな年度、富士山にご挨拶 本日のルーチン・ウォーキング、図書館により、近くの江戸川土手を回りました。トータルで4km弱のコースです。 江戸川土手では輝く夕陽をバックにした見事な富士山を拝むことができました。頂上付近は雲に覆われて、よく見ると強風が荒くれているように見えました。 実は元旦の朝、ぜひ拝みたいと出向きましたが残念ながら富士山方向、秩父方向、また日光＆赤城山方向、どこも雪雲でしょうか、青空であるものの何も見ることができませんでした。...
執筆者 | | 2025年01月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, テクノロジー_一般
2025.1.7 クラッシュハイト過大の調整方法：ChatGPT、凄いの一言！だが… ChatGPTへの問い：「自動車エンジンのコンロッドのクラッシュハイトが課題の際の適正値への調整方法を教えてください。」 ChatGPTのご返事：自動車エンジンのコンロッドのクラッシュハイト（crush...
執筆者 | | 2025年01月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2025.1.5 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (77) – 心機一転！ 今日で年始年末の９連休も終わりです。コンロッドの問題も前に進むべく自分なりの戦略＆戦術も見えてまいりました。 そのために旧いコンロッドと厚みあるベアリングを使って、定盤とサンドペーパー (#400) を用いてベアリングチューニングのプロセス＆データ創りを試みました。すなわちどこにもないノウハウに対する新たなノウハウを創り出す実験です！...
