2023.12.31 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (29) – ヘッドガスケットの検討

2023.12.31 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (29) – ヘッドガスケットの検討

2023.12.31 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (29) – ヘッドガスケットの検討  エンジン組立の次のプロセスに向けて、先の0.76〜1.52ミリの基準値をベースにヘッドガスケットの検討です。基本的に日野の想定外の73mmボアのシリンダー用に開発&製造されたものはないということです。  既存のものを現物合わせで⭕️❌を検討、ダイジェストの画像です。71mmの標準エンジンやトヨタブリスカなどのガスケットは完全にアウトです (右下) 。それなりに設計されてるのです。  右上の74mmエンジン...
2023.12.30 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (28) – ヘッドガスケットとシリンダーライナーのボアの関係

2023.12.30 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (28) – ヘッドガスケットとシリンダーライナーのボアの関係

2023.12.30 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (28) – ヘッドガスケットとシリンダーライナーのボアの関係  ヘッドガスケットとシリンダーライナーのボアの関係、悩んでます。暮れの掃除諸々の間に隙を見て使い古しのガスケットでチェックしてみました。  これは日野自動車の74ピストン用に制作されたモノで、ガスケット屋に型が残っていた当時に再制作をしました。73ミリボアでは広いところで3ミリほどの隙間があります。  シリンダーとガスケットのボアの関係を検索すると、一般的に「.030 to . 060...
2023.12.29 我が家の図書館 (2) – 別冊太陽「100歳記念、堀 文子、群れない、慣れない、頼らない」

2023.12.29 我が家の図書館 (2) – 別冊太陽「100歳記念、堀 文子、群れない、慣れない、頼らない」

2023.12.29 我が家の図書館 (2) – 別冊太陽「100歳記念、堀 文子、群れない、慣れない、頼らない」  旅に生きた孤高の画家・堀 文子さん、2019年に101歳で天に召されました。画像は、別冊太陽の「100歳記念、堀 文子、群れない、慣れない、頼らない」です。  絶版書なので少し前、松戸図書館でお借りしました。しかし、これは手元に置いておくべき書と考え、プレミア価格ですが入手、新品と思えるほどの良いモノでした。  実は「堀...
2023.12.27 年末 – 大掃除、モノが捨てられない、困ったモノだ!

2023.12.27 年末 – 大掃除、モノが捨てられない、困ったモノだ!

2023.12.27 年末 – 大掃除、モノが捨てられない、困ったモノだ!  毎年、年末は否応なくやってくるのです。捨てるモノをさっさと捨てる、と行きたいのですが、毎年、捨てられないモノが残ってしまいます。  その一つが2011年にパリで開催されたラルフローレンのコレクションを展示する ”L’ART DE L’AUTO MOBILE (直訳:自動車の芸術) ” の入場チケットです。  仕事でパリに滞在した際に地下鉄の乗り換えの通路でこのイベントを発見、即断即決、道路に出て、会場のthe...
2023.12.26 我が家の図書館 (1) – CARマガジン (1965.2) チョップド・コンテッサ

2023.12.26 我が家の図書館 (1) – CARマガジン (1965.2) チョップド・コンテッサ

2023.12.26 我が家の図書館 (1) – CARマガジン (1965.2) チョップド・コンテッサ  「我が家の図書館」、気に入った記事がある雑誌&書籍をリストアップしてみましょう。  これは1965年のCAR マガジン (ベース・ボールマガジン社) の2月号です。表紙に赤い日野コンテッサ900が載っています。記事の内容で第一回宇都宮 スピードトライアル (ハイスピード・ジムカーナ?) の様です。  実はこのコンテッサ、1965年のモーターマガジンの12月号掲載された「街のメカニックス...