執筆者 | | 2023年10月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2023.10.29 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (14) – シリンダーライナー 昨日も今日も物事の整理に終わり、なかなか思うように進まないこのプロジェクト、普段の整理がよろしくないということに尽きます。 今日の作業の最後に、大分前に内燃機屋で加工したライナーを試しに底面の銅製ガスケットでブロックに入れてみました。...
執筆者 | | 2023年10月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2023.10.28 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (13) – オイルクーラーアタッチメントブロック 本プロジェクトの日野GR100型エンジンの正常化、後ろの時間を切っているため、切羽詰まった作業が続いています。 オイルクーラーのアダプターのブロック、時間が経過しており、アルミの表面が大分、輝きを失せていました。そこでポリッシュです。...
執筆者 | | 2023年10月 (ブログ), 日野GPエンジン再構築
2023.10.25 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (12) – エンジンブロック 一応、エンジンスタンドの上で作業が可能になった本プロジェクトの目玉、日野GR100型エンジンの正常化です。 組立が可能になったからとすぐに組み上げるのは実際には不可能、その前にブロックそのものの念入りなクリーンアップが必要です。 今日は6mmボルトの穴をタップで綺麗にしてクリーンアップ、結構汚れており、これを何もせず組み上げなくてよかったなと思いました。...
執筆者 | | 2023年10月 (ブログ), 道具類
2023.10.24 狭小ガレージにピッタリ – バーコ製エンジンクレーン 走るために余儀なくされたエンジン制作、そしてそのために購入しておいたスナップオン販売のバーコ製エンジンクレーン (BAHCO Foldable crane 1T) です。 たたんだ状態が実に小さく一片が44cm以下、これが魅力ですが、もう一つは使用状態の占有面積です (仕様) 。これも小ぶりでベース部分で奥行：151cm 幅：104cmとです。...
