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本Tipsに記述してある内容は、あくまでアマチュアの経験であります。自分の手を汚して自ら自身のコンテッサをメンテナンスするアマチュアだけがご参考下さい。
恐れ入りますが、他人に自身のコンテッサを委ねておられる方、あるいはプロフェショナルの方は、決して参考になりませんのでご注意下さい。
これについてご意見のある方はこちらまで (実名表記にて)
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参考情報(TIPs): テクニカル関係

燃料計の指針とタンクのガソリン残量について


 コンテッサ1300セダンの燃料計の指針と実際のタンクのガソリン残量の関係は、1964年当時の新車当時から結構、オーナーの声として議論されているようである(参考文献(2))。これは曖昧というか、かなりおおらかなものと理解しておく必要がある。おおよそ以下のようと頭に叩き込んで遠出をしなければならない。

 実際には満タンで32リッターほどなので目盛り上の1/2は残量が12〜20リッター、またEでは0(つまり無し!)〜8リッターと結構レンジが広いと見るべきだろう。目聡いオーナーはすでに愛車のコンテツのメーターを性格を知っているだろう。そうでないビギナー・オーナーは今すぐに愛車の性格をテストしておくことを奨める。

 クーペの燃料計も構造的に全く同じなので、おそらくこの指針表示と似た様なものであろう。独立丸形で見てくれが良いから正確と考えないほうが良いだろう。

【メータークラスターの左下に燃料計の現物】

参考文献

  • 昭和40年5月1日付け、Denso:日野ブリスカ1300用電装品について
  • 月刊自家用車、1965年5月号、座談会 - コンテッサ1300を審問する(P42-51)
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(SE, Original 2009.7.4)