始めに・歴史 クルマ 寄稿 トップページ
モータースポーツ 文献 イベント 日本語
プロジェクト Tips よくある質問 English
ご意見から サイト内検索 サイトの索引
知的所有権:各頁の下段

本サイト(ヒノ・サムライ研)は1960年代に世界に向けて挑戦を果たした日野自動車の日野コンテッサ並びに 米国で活躍したチームサムライ(BRE)を中心にモータースポーツ&レーシングカーについての 歴史並びに現状についての独自の視点で整理するものです。ご協力者に感謝申し上げます。
(This site was designed with Macintosh and is best viewed with Apple's Safari! )


Watching Crisis - 危機監視!
Informed Decision - 納得ある情報のもとに判断(自主防衛)
東日本大震災、原子力発電所 (福島原発) の危機による放射線濃度

日野のクルマたち & その後/現状

サイト内検索

Update (更新情報) - Twitter

日野小型車グローバル・センサス(調査)プロジェクト

ルノー日野 (1953) ブリスカ900 (1961) コンテッサ900 (1961) コンテッサ1300セダン (1964) コンテッサ1300クーペ (1965)
コンマース (1960) デルフォーミュラ900 (1964) デルフォーミュラ1300 (1965) コンテッサ900スプリント (1963) ブリスカ1300 (1965)
コンテッサ900 (サファリラリー - 1963) デルRSA (1964) 日野GTプロト (1965) コンテッサ1300GT (1965) コンテッサ1300クーペ S (1966)
コンテッサ1000GT (米国 - 1965) 日野プロトJ494(1966) ニュー日野プロト (1966) NAC - 日野レーシングチーム (1966) デルRSB(トヨタ V8 -1967)
デルダンディツーリン(トヨタ V8 -1968) コンテッサ1300 (2004 - ポルトガル) コンテッサ1300 (2003 - オーストラリア) コンテッサ1300 (2003 - ニュージーランド) トヨタブリスカ1300 (1967)
THE HINO SAMURAI
(1967)
THE HINO SAMURAi
(1976)
サムライコンテッサ (米国 - 1966) サムライコンテッサ クーペ L (米国 -1967) コンテッサ 7 (1968)
THE HINO SAMURAI
(2001)
サムライコンテッサ クーペ L (1986) サムライコンテッサ クーペ L (2004) サムライコンテッサ クーペ L (2004) コンテッサ クーペ L (1966)

本ホームページで表示しているフォントについて:CSSのfont-familyでは、'ヒラギノ角ゴ Pro W3','Hiragino Kaku Gothic Pro','メイリオ',Meiryo,'MS Pゴシック',sans-serifの順で定義しています。