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文献 - コンテッサ現役時課題
雑誌記事
1964年（昭和39年）

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種類	年月日	分類	内容（頁）
MM	1964/1	広告	スポーツカーなみの高性能に経済性をプラス(P135)
MM	1964/2	ニュース	日野自工合併問題を否定(P82)
MM	1964/2	記事	64年を迎えた自動車産業の課題(P96-97)
CM	1964/3	記事	自由化をむかえる輸入業者たちの動き(P59-66)
CM	1964/3	記事	自動車業界と政府の動き(P123)
CM	1964/3	記事	クラブマン谷田部タイムトライアル、日野コンテッサS(P116)
MM	1964/3	ニュース	トヨタ 日野両社に融資か(P130)
SK	1964/春	グラビア	1000万人の乗用車、日野コンテッサS、徳田 良仁(P22-23)
SK	1964/春	グラビア	1000万人の乗用車、素朴な海と山の味覚(P70-71)
SK	1964/春	グラビア	1000万人の乗用車、価格別に分類した'64国産乗用車(P91-92)
MM	1964/4	記事	ヴェールをぬいた日野のフォーミュラ・ジュニア(P146-148)
MF	1964/4	グラビア	スズカをねらう日本のフォーミュラジュニア - 塩沢商工製(P49-51)
MF	1964/4	グラビア	東アフリカ・サファリー結果(P227)
MF	1964/4	ニュース	ナショナル・ストックカー・レース(P295)
MG	1964/5	広告	CONTESSAで休日を飛ばそう(P?)
MM	1964/6	グラビア	第2回日本グランプリ・レース詳報(P11-)
MM	1964/6	記事	グランプリレース漫歩，吉野 晁生(P56-59)
CG	1964/7	グラビア	特集第2回日本グランプリ・レース(P9-64)
CG	1964/7	記事	特集第2回日本グランプリ・レース(P65-85)
CG	1964/7	グラビア	フォーミュラ・ジュニアレーサー デル・コンテッサ(P104)
CG	1964/7	記事	GRレース出場車の変り種(P114)
MM	1964/7	記事	1-1.5リッター車の性能比較(P53-59)
CG	1964/8	グラビア	特集イタリアのカスタム・カー、ミケロッティ(P38-41)
CG	1964/8	グラビア	第1回全日本ヒルクライム競技大会(P89,P93)
WH	1964/10	記事	TOP SECRET - EXCLUSIVE! NEW HINO CONTESSA(P22-25)
CG	1964/10	グラビア	第3回ナショナルストックカーレース(P53-63)
CG	1964/10	グラビア	1965年型国産車発表日野コンテッサ1300(P81-87)
CG	1964/10	グラビア	1965年型国産車発表日野コンテッサ1300クーペ(P88-89)
MF	1964/10	グラビア	New Model コンテッサ1300(P11-15)
MF	1964/10	グラビア	第３回ナショナルストックカーレース(P51-53)
MF	1964/10	記事	65年型ニューモデルとその背景-日野の巻き返し作戦 古川次郎(P91-96)
MF	1964/10	グラビア	スポーツカー・プロトタイプのデルRSAコンテッサ(P296-297)
CG	1964/11	広告	新発売！コンテッサ1300(P121)
MF	1964/11	記事	コンテッサ1300,岩崎 三郎(P115-120)
MF	1964/11	記事	G.ミケロッティ氏の創作と意見、コンテッサ1300設計を中心に(P131-137)
MM	1964/11	広告	新発売！コンテッサ1300(P10)
MM	1964/11	グラビア	第11回東京モーターショー(P46,P52)
MM	1964/11	記事	第11回東京モーターショー、出揃ったスポーツカー,折口 透(P67-77)
MM	1964/11	記事	第11回東京モーターショー、内容を誇る１lクラス,山城 啓介(P79-83)
MM	1964/11	記事	第11回東京モーターショー、乗用車のスタイリング,五十嵐 平達(P102)
MM	1964/11	記事	コンテッサ1300のデザイン考、G.ミケロッティ氏に聞く(P195-199)
DR	1964/11	グラビア	第11回東京モーターショー：コンテッサ1300クーペ
DR	1964/11	記事	斬り捨てご免！放談会、ニューモデル 魅力と問題点(P52-61)
DR	1964/11	記事	モーターショーにみた国産車の技術動向、庄司 史司(P69-73)
DR	1964/11	記事	国産車市場リポート、コンテサ1300、熊谷 勲夫
NK	1964/11	グラビア	日野GR100形エンジン(P5-8)
NK	1964/11	記事	日野GR100形／コンテッサ用エンジン(P41-43)
NK	1964/11	記事	構造図集、日野コンテッサ用エンジン(P72)
CG	1964/12	グラビア	ロードテスト コンテッサ1300デラックス(P55-60)
MM	1964/12	記事	ロードインプレッション コンテッサ1300デラックス、青木 英夫(P43-47)
MM	1964/12	記事	構造図解 コンテッサ1300デラックス(P93-96)
MF	1964/12	記事	ILLUSTRATED コンテッサ1300デラックス(P57-58)
MO	1964/12	記事	あなたはどの車を選ぶ？ - コンテッサ900(P132-139)
MO	1964/12	記事	あなたはどの車を選ぶ？ - コンテッサ1300(P140-148)
TY	1964/12	記事	特集、乗用車のすべて(P91)
SC	1964/12	記事	Riverside Grand Prix for Sports Cars,W.R.C.Shedenhelm((P26-)
AO	1964/12	記事	Contessa 900(P246),Contessa 900 Spint(Michelotti)(P265)

略号について

AO	Automotive (Europe)
AS	オートスポーツ
AT	オートテクニック
AY	Automotive Year (Europe)
CG	CARグラフィック
CI	Cars Illustrated (England)
CM	カーマガジン（ベースボール・マガジン社）
DR	ドライバー
GE	自動車技術(自動車技術会)
GJ	月間自動車（交通科学社）
GM	最新自動車マガジン(ベースボール・マガジン社）
JF	JAFスポーツ
JK	自動車工学（鉄道日本社）
JS	自動車と整備（日本自動車整備振興会）
KG	科学画報(誠文堂新光社)
MD	モーター毎日
MF	モーターファン
MG	毎日グラフ
MM	モーターマガジン
MO	月刊自家用車
MR	モーターレビュー(日本ドライバーサービス株式会社)
NK	内燃機関
RT	Road & Track (U.S.A)
RW	RACEWAY (U.S.A)
SA	style auto (Italy)
SC	Sports Car Graphics (U.S.A)
SK	週間サンケイ（サンケイ新聞社）
TH	The Automobile 自動車
TY	太陽（平凡社）
WH	WHEELS (Australia)

上記の情報は主に自動車工業会の資料室で調査したものです。

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