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文献 - コンテッサ現役時課題
雑誌記事
1966年（昭和41年）- 続き

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種類	年月日	分類	内容（頁）
CG	1966/9	広告	線の美しさを求めて...リヤ・エンジンだからです(P14)
CG	1966/9	グラビア	第5回クラブマンレース鈴鹿大会(P155-160)
MM	1966/9	記事	日野・いすゞ、合併説の波紋(P172)
CG	1966/10	グラビア	全日本レーシングドライバー選手権第3戦、日野プロト他(P74-83)
CG	1966/10	ニュース	再燃必至のいすゞ・日野両社の合併(P170)
CG	1966/10	ニュース	コンテッサ1300用スポーツキット新発売(P176)
AS	1966/10	グラビア	生まれ変わった日野スポーツ・プロトタイプ(P29-33)
AS	1966/10	グラビア	新デル・フォミュラの出現(P34-95)
AS	1966/10	ニュース	日野スポーツ・プロトタイプのすべて(P63-67)
AS	1966/10	ニュース	全日本レーシングドライバー選手権 中間展望(P113-115)
CM	1966/10	記事	チューン・アップ・コーナー、コンテッサ1300クーペ、塩沢 進午(P62-65)
CM	1966/10	グラビア	'66全日本レーシングドライバー選手権第3戦、日野プロト他(P62-65)
SK	1966/秋	グラビア	1000万人の乗用車、、'67パリ国際オートサロン(P13)
SK	1966/秋	グラビア	1000万人の乗用車、、第13回東京モーターショー(P34-35)
SK	1966/秋	広告	堂々2年連続名誉大賞受賞(P109)
MF	1966/11	表紙	日野プロトタイプ(P1)
MF	1966/11	広告	堂々2年連続名誉大賞受賞！(P11)
MF	1966/11	記事	ILLUSTRATED 日野スポーツ・プロトタイプ(P13-14)
MF	1966/11	ニュース	日野コンテッサが名誉大賞を獲得(P303)
MM	1966/11	ニュース	トヨタ日野の業務提携(P324)
MM	1966/11	グラビア	特集/'66全国産乗用車ガイド、日野自動車工業(P11-)
MM	1966/11	ニュース	コンテッサ ニュージーランドで現地組立(P285)
MM	1966/11	ニュース	エレガンス・コンクールにコンテッサ が大賞(P286)
CM	1966/11	記事	第13回東京モーター・ショー展望、都築 明(P24-29)
CM	1966/11	記事	全日本レーシング・ドライバー選手権第4戦(8/14)(P40-43)
CM	1966/11	ニュース	第3回ゴールデン・ビーチ・トロフィー・レース(9/14)(P40-43)
MR	1966/11	記事	RRの操縦性と安定性、田中 大麿、第2研究部課長(P150-153)
MR	1966/11	ニュース	モーターカーニバル(P168)
CG	1966/12	広告	堂々2年連続名誉大賞受賞！(P14)
CG	1966/12	グラビア	第13回東京モーターショー、日野プロト他(P5,P31,P67,P72,P83-84)
CG	1966/12	ニュース	残された道は”外資提携”か(P187)
CG	1966/12	ニュース	トヨタ・日野の業務提携(P190)
MF	1966/12	付録	第13回東京モーターショー(P24-25)
MF	1966/12	広告	堂々2年連続名誉大賞受賞(P9)
MF	1966/12	ニュース	トヨタ・日野が業務提携(P217)
MM	1966/12	グラビア	第13回東京モーターショー(P74-75)
MM	1966/12	記事	第13回東京モーターショー、出展車と各社の特色(P74-7)
MM	1966/12	記事	猛牛ドラッグスター日野コンマースクライスラー、碇 義明(P271-275)
MM	1966/12	広告	スプリントマフラー、山田輪盛館(P244)
MM	1966/12	広告	パワージェットマフラー、SSSスリーエス製作所(P308)
MM	1966/12	記事	中古車は損か得か？！61年型コンテッサデラックス(P313-315)
MM	1966/12	ニュース	トヨタ・日野の業務提携(P324)
AS	1966/12	グラビア	67年のレースをめざす国産マシン、日野スポーツ・ププロトタイプﾟ(P18-19)
AS	1966/12	グラビア	67年のレースをめざす国産マシン、日野コンテッサ1300クーペ/1300S(P37)
AS	1966/12	記事	国内レーシング・チームの系譜、佐々木 立郎(P87-93)
AS	1966/12	記事	国第6回クラブマン・レース船橋大会(11/6)(P114-116)
JS	1966/12	グラビア	第13回モーターショー雑感(P11)
JS	1966/12	記事	第13回モーターショー見聞記、長尾 伸(P46)
JS	1966/12	記事	ありえない？第3の再編劇、日野・トヨタの提携と業界の動き(P73-76)
AO	1966	記事	Contessa 1300(P293),Contessa 1300S(P294),Contessa 1300 Coupe(P294)

略号について

AO	Automotive (Europe)
AS	オートスポーツ
AT	オートテクニック
AY	Automotive Year (Europe)
CG	CARグラフィック
CI	Cars Illustrated (England)
CM	カーマガジン（ベースボール・マガジン社）
DR	ドライバー
GE	自動車技術(自動車技術会)
GJ	月間自動車（交通科学社）
GM	最新自動車マガジン(ベースボール・マガジン社）
JF	JAFスポーツ
JK	自動車工学（鉄道日本社）
JS	自動車と整備（日本自動車整備振興会）
KG	科学画報(誠文堂新光社)
MD	モーター毎日
MF	モーターファン
MG	毎日グラフ
MM	モーターマガジン
MO	月刊自家用車
MR	モーターレビュー(日本ドライバーサービス株式会社)
NK	内燃機関
RT	Road & Track (U.S.A)
RW	RACEWAY (U.S.A)
SA	style auto (Italy)
SC	Sports Car Graphics (U.S.A)
SK	週間サンケイ（サンケイ新聞社）
TH	The Automobile 自動車
TY	太陽（平凡社）
WH	WHEELS (Australia)

上記の情報は主に自動車工業会の資料室で調査したものです。

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