執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), ルノー・メガーヌ, 本日のデリバリー
2026.5.7 本日のデリバリー – メガーヌ号 – サイドウイングミラーインジケーターライト 先月末の号のオイル交換やその他諸々の作業でミスをしてしまったサイドミラーの方向指示器のランプカバーが今日届きました。 最近のネットではいろいろなものがでリーズナブルな価格で購入できるので大変重宝しております。 発注して10日、国外からデリバリーされました。レンズのデザインも同じであり安心しました。...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), テクノロジー_一般
2026.5.6 AI (ChatGPT) の電力消費量？ AIが社会に溶け込んできて、誰もが知らずのうちにAI、たとえばChatGPTを空気のように利用している昨今です。 世界中でAIのためにデータセンターを開設、日本も例外でありません。実に多くの電力を消費していることは知られていることです。 では、どの程度の電力を消費するのでしょうか？「How much energy does ChatGPT use?」というペーパーに米国のAIリサーチャーのJosh...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), 日野自動車関連, 考古学な日々_古の部品, 部品＆パーツなど
2026.5.5 考古学な日々 (38) – 日野コンテッサ1300のオイルポンプ改造！ 画像は日野コンテッサ1300のオイルポンプの改造、赤矢印の左部分がギアの丈を後付けで伸ばし、右がカバーのアダプターです。 何十年も前にコンテツ大先輩から譲り受けました。同じ悩みをお持ちだったようで、ワンオフでご自分の投資でこんなものを作り上げました。 これは実用になったかは不明で、自分も未だ試験をしておりません。その結果を報告もできないまま、その先輩は天国に召されました。...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, 日野GPエンジン再構築, 部品＆パーツなど
2026.5.4 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (179) – オイルポンプ (2) ゴールデンウィークの連休も早半ばです。昨日に続きオイルポンプの作業です。今日は分解をしました。 画像のように、鋳鉄製です。理由は、チームサムライで問題になった高温時のアルミボディーの膨張です。最終的に重量は増しますが、強靭なものになり、上下方向の長さも短くなりました。 プレッシャーは、60PSI (4.2kg)...
執筆者 | | 2026年5月 (ブログ), コンテッサのメンテナンス関連, 日野GPエンジン再構築, 部品＆パーツなど
2026.5.3 公道復帰10年、経年劣化修復プロジェクト (178) – オイルポンプ 今日は実に昨年の11月半ば以来のエンジン作業です。と、いうのも５ヶ月余り、右手の自由が伸筋腱亜脱臼とその手術後のリハビリで自由が奪われていました。 指のスペシャリである主治医は今月末には一応最終のリハビリになると期待、しかし、腱の再建手術 、その高度かつ緻密な作業には驚かされました。 そんな訳で気合いが入らなかったエンジン、リスタート、念願のオイルポンプの作業、具体的にはレーシング用ポンプに適切なストレーナを加工することです。...
