| 型式 |
PC10
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| 寸法（mm） |
長さ |
3,975
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| 幅 |
1,475
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| 高さ |
1,415
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| ホイールベース |
2,150
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| トレッド（全輪/後輪） |
1,210/1,200
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| 最低地上高 |
205
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| 客室寸法（mm） |
長さ |
1,600
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| 幅 |
1,240
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| 高さ |
1,175
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| 車重（kg） |
車両重量 |
720（デラックスは750）
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| 乗車定員（人） |
5
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| 車両総重量 |
995（デラックスは1,025）
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| 性能 |
最高速度（km/h） |
110
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| 登坂能力（sinθ） |
0.33
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| 最小回転半径（m） |
4.3
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| 燃料消費率（km/L） |
20 (定地50km/h)
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| 制動距離（m） |
14 (初速50km/h)
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| エンジン |
型式 |
GP20,OHV、水冷直列４気筒
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| 内径X行程（mm） |
60 X 79
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| 総排気量（cc） |
893
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| 圧縮比 |
8.0
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| 最高出力（PS/rpm） |
35/5,000
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| 最大トルク（Kgm/rpm） |
6.5/3,200
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| 点火順序 |
1-3-4-2
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| 燃料タンク容量（L） |
32
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| 電気装置 |
バッテリ |
12V-40AH
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| ジェネレータ |
12-250W
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| スタータ |
12V-0.7PS
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| 動力伝達装置 |
クラッチ |
乾燥単板油圧操作式
（オプショナル：電磁式自動）
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| トランスミッション |
後退１段，前進３段（第２/３速シンクロメッシュ）
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| 変速比：第１速 |
3.70
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| 変速比：第2速 |
1.81
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| 変速比：第3速 |
1.07
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| 変速比：後退 |
3.70
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| 減速機 |
スパイラル・ベベル
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| 減速比 |
4.62
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| ステアリング |
ラック＆ピニオン
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| ブレーキ |
足動 |
４輪油圧式
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| 手動 |
機械式後２輪制動
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| サスペンション |
形式 |
４輪独立懸架
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| フロント |
ウィッシュボーン式
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| リヤ |
スイングアクスル方式
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| ショックアブソーバ |
前後共油圧式複動筒型
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| スタビライザ（前） |
トーションバー式
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| フレーム |
モノコック・ボディ
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| タイヤ |
前輪 |
5.50-14-2PR
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| 後輪 |
5.50-14-2PR
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