| 型式 |
PD300 & PD400
|
| 寸法（mm） |
長さ |
4,150
|
| 幅 |
1,530
|
| 高さ |
1,340
|
| ホイールベース |
2,280
|
| トレッド（全輪/後輪） |
1,235/1,220
|
| 最低地上高 |
170
|
| 客室寸法（mm） |
長さ |
1,645
|
| 幅 |
1,280
|
| 高さ |
1,130
|
| 車重（kg） |
車両重量 |
830
|
| 乗車定員（人） |
4
|
| 車両総重量 |
1,050
|
| 性能 |
最高速度（km/h） |
145
|
| 登坂能力（sinθ） |
0.44
|
| 最小回転半径（m） |
4.6
|
| 燃料消費率（km/L） |
17
|
| 制動距離（m） |
14 (初速50km/h)
|
| エンジン |
型式 |
GR100、頭上弁、水冷直列４気筒
|
| 内径X行程（mm） |
71 X 79
|
| 総排気量（cc） |
1,251
|
| 圧縮比 |
9.0
|
| 最高出力（PS/rpm） |
65/5,500
|
| 最大トルク（Kgm/rpm） |
10.0/3,800
|
| 点火順序 |
1-3-4-2
|
| 燃料タンク容量（L） |
34
|
| 電気装置 |
バッテリ |
12V-35AH-１個
|
| ジェネレータ |
交流発電機，自己整流式、12-300W
|
| スタータ |
12V-1PS
|
| 動力伝達装置 |
クラッチ |
乾燥単板式
|
| トランスミッション |
後退１段，前進４段オールシンクロメッシュ
|
| 変速比：第１速 |
3.70
|
| 変速比：第2速 |
2.12
|
| 変速比：第3速 |
1.46
|
| 変速比：第4速 |
0.97
|
| 変速比：後退 |
3.09
|
| 減速機 |
ハイポイント・ギヤ
|
| 減速比 |
4.11
|
| ステアリング |
ラック＆ピニオン
|
| ブレーキ |
足動 |
前ディスク・ブレーキ、後リーディング・トレーリング式
|
| 手動 |
機械式内部拡張後２輪制動
|
| サスペンション |
形式 |
４輪独立懸架
|
| フロント |
ウィッシュボーン式
|
| リヤ |
スイングアクスル方式
|
| ショックアブソーバ |
前後共油圧式複動筒型
|
| スタビライザ |
横ばね式
|
| フレーム |
モノコック・ボディ
|
| タイヤ |
全輪 |
5.60-13-4PR
|
| 後輪 |
5.60-13-4PR
|
|
