第４回日本グランプリも押し迫った1967年（昭和42年）４月末、コンテッサ1300クーペのGR100エンジンを搭載した流麗な空力ボデーのサムライプロトはピート・ブロックとともにロサンジェルスから日本にやって来た。しかし、グランプリレースでは８万余の観衆の待つ中、富士スピードウエイのトラックを１mも走ることなく去ってしまった。