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モータースポーツ
(今日版へ)
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当時のレース結果(日本)
第2回日本GP FJクラス
第2回日本GP GT-Iクラス
第2回日本GP T-IIIクラス
全日本自動車クラブ選手権レース大会 CCC '65、シリーズ-I GT-I クラス
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当時のレース結果(米国)
当時のレーストラック(日本)
当時のレーストラック(米国)
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レーストラックでのプログラム(日本)
"65" 船橋サーキット スピード・フェシティバル(1965.8.7-15)
JAF公認 第一回 日刊スポーツジュニアチャンピオン 自動車大会(1966.6.25-26)
全日本自動車クラブ選手権レース大会 '65シリーズ-1(1965.7.17-18)
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レーストラックでのプログラム(米国)
LOS ANGELES TIMES - 14th Annual GRAND PRIX
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短編:ピート・ブロック物語
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当時の日野社報から抜粋
積極的に参加:内外の自動車レースへ
第1回日本グランプリ自動車レース
コンテツサ900 全米各地で大活躍
コンテッサ900 カリフォルニア転戦記
ハッピー・バァレー・ドライビングテストに日野コンテッサ1300優勝
日野プロト 緒戦を飾る
コンテッサ1300クーぺ - 驚異の逆転勝
宿敵ミニ・クーパーを打倒
「サムライ・クーぺ」新春第一戦を飾る
第ー回(67年)全日本スポーツカーレース、コンテッサクーぺ クラス優勝
コンテッサl300 フィリピンルソン島1周耐久ラリーで優勝
日野コンテッサ1300クーペ キプロス・スプリングシールドレースで優勝
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ビデオクリップ
第1回日本グランプリ自動車レース、日野コンテッサ優勝
第2回日本グランプリ自動車レース、 挑戦 - デル・コンテッサ誕生
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コンテツサ900 全米各地で大活躍


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 アメリカ・カリフォルニア州のリバーサイドにおいて、GPレースが昨年10月10日行なわれ、鈴鹿グランプリレースなどで活躍したロバートダンハム氏が、日野コンテッサGTで出場、Gクラスで堂々第二位に入賞した。

 このレースには予選通過車、54台が出場、一周2.5マイル(四キロ)のコースを75周(300キロ)レースで、54台のうち33台が完走した。

 日本からの初参加ということで注目をあびたダンハム氏の日野コンテッサGTは、ロータス11、オースティンヒーレー、スプライトS、ロータン・セヴンAなどの名車と大接戦を演じかっさいをあびた。

 ダンハム氏の日野コンテッサのリアバンバーに「青い眼の大和魂、勇走するコンテッサここにあり」と書いてあったという。

 また11月1日には、同じカリフォルニア州のウイロスプリングでSCCA主催のヒルクライムが行なわれ、ロバート・ダンハム氏のコンテッサGTは1,100クラスに出場、1.2マイルを60秒という圧倒的な記録で優勝。2位もE・ブロック氏の日野コンテッサであった。

 ロバートダンハム氏はレースのあとで「日本の自動車の優秀性をアメリカのカーファンに認識してもらうため参加した。幸い優勝できて日野コンテッサの優秀性かってもらえ満足です」と語ったという。
 なおカリフォルニア州サンジェゴで行われた、セダン車レースにおいても優勝した。


リバーサイドGPで活躍したコンテッサGT

(日野社報、昭和40年2月より抜粋)

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