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クルマ
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ルノー日野(1953年)ノックダウン生産
コンテッサ1300クーペ:デラックスモデルとスタンダードモデル
参考:戦後の日野の乗用車のお手本、フランス・ルノー公団:ルノ−4CV(初期の米国向けカタログ)
モーターショー・スペシャル(東京モーターショー、50周年記念)
日野コンテッサ900 スペシャル(誕生50周年(2011年2月)記念)
生産台数
日本国内都道府県別登録台数
日野小型車グローバル・センサス(調査)プロジェクト
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ビデオクリップ
日野コンテッサ1300コマーシャル映像
トヨタブリスカ1300(現存)
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日野のクルマ:日野コンテッサ900 スペシャル
(誕生50周年(2011年2月)記念)
【検証】



検証

《コンテッサの命名?》

《何故、短命だったか?》

《ルノー公団との関係:ドーフィン》

《ルノー公団との関係:終焉》

《それは恩返し、あるいはJapanese Invasionだったか?》

《フランス (人) から見た日本人の「COPY」vs.「CREATION」感》

《それは"てんこ盛り仕様"の序奏だった》

(SE、2011.1.28 Original)

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